EN CHIAPAS, PEMEX HA DEJADO DESTRUCCIÓN Y MUERTE PERO NULOS BENEFICIOS Y POBREZA EXTREMA
Para los habitantes de la zona norte de Chiapas, donde están los pozos petroleros y sobre todo en el municipio de Reforma, lo que nos ha dejado el complejo petrolero es una destrucción casi total. Las plantaciones de cacao que en otrora fueran grandes productoras e importadoras hacia los mercados internacionales, hoy se encuentran casi destruidas; su producción es casi nula, sus plantaciones están dañadas por la delicada contaminación y como si fuera poco, la gran planta de productos que se ubicaba en Tuxtla Gutiérrez, hace varios años quedó convertida en desértica del olvido, se desconoce a quién le quedó la cara y fina maquinaria. Y decía destrucción y muerte porque en mantos acuíferos cercanos al complejo Reforma, las aguas son pestilentes al igual que el aire y es casi difícil encontrar, por lo menos un renacuajo ya no digamos peces que hasta antes de la llegada de PEMEX era la maravilla de peces. Pero la pregunta es: ¿qué ha recibido Chiapas a cambio de la semidestrucción de su medio ambiente?, la respuesta sería, reprimendas, encarcelamiento y miseria en contra de aquellos hombres y mujeres que, cansados de la destrucción, tienen que protestar, bloquear pozos y carreteras y quizá hasta apoderarse de algunos inmuebles públicos para ser escuchados, pero nada han conseguido, pareciera que los gobiernos pasados y presentes, lo único que desean, ignorando el grito de alerta y auxilio, es seguir manteniendo el saqueo y aparentando ante el mundo, tener una “empresa de calidad mundial” sin que se percaten que las aguas que se extraen en aquellos lugares provocan en los habitantes serios problemas dérmicos y epidérmicos y una pésima calidad de vida, ya que en vez de aire puro respiran partículas de gas y petróleo. Las carreteras de esa zona, donde se extrae la riqueza que los presidentes de México presumen ante el mundo, están despedazadas y de pésima calidad. A pesar que sólo Campeche, Chiapas, Tabasco, Tamaulipas y Veracruz son los cinco de las 32 entidades que producen el “oro negro”, es Chiapas al que lo han ninguneado, marginado, es la entidad donde le dan atole con el dedo diciéndole que construirán autopistas de alto nivel y a cambio le construyen “supercarreteras” concesionadas con altísimas cuotas de peaje; Chiapas donde es considerado uno de las tres entidades donde se asientan los más pobres de México, lamentablemente sus gobernadores, todos, han volteado la vista a esa desgracia que se considera un flagelo social, ellos (los gobernadores) se han enriquecido y hecho amigo de los más ricos de México para soslayar la miseria del pueblo que ronda en cualquier ciudad, tanto en las zonas urbanas como en las periferias, en las zonas rurales como en el más humilde caserío; allí donde lo mismo da comerse una tortilla con o sin sal, allí donde las voces de auxilio no son escuchadas en ninguno de los palacios que ocupan los funcionarios de los tres niveles de gobierno.
LAS OBRAS DE PAVIMENTACIÓN MÁS CARAS DE CHIAPAS
Quizá una de las obras de pavimentación más caras de Chiapas, son las que se realizan en Tuxtla Gutiérrez, debido a que hay que financiar a por lo menos unos mil 500 comerciantes que están siendo afectados y no precisamente por la realización de las obras sino por la inmensa tardanza en que se desarrollan. Algunas de ellas llevan ya seis meses y todavía se encuentran en el alba de su terminación y de allí que el titular de SINFRA Bayardo Robles, ha prometido a los constructores que todos aquellos que entreguen con calidad y rapidez sus obras, se les volverá a ceder otra. Ese anuncio ha hecho que algunos contratistas hayan empezado a aperturar las calles como la 15 oriente en sus dos carriles y la novena sur en un solo carril. Las obras no están terminadas, les faltan muchos detalles y habría que tener cuidado que no vayan a quedar inconclusas y mientras la premura de apertura se da, son pocos los trabajadores que se pueden observar y no trabajando sino parados en la sombra. La sociedad no está contra las obras de reconstrucción sino en contra de la inmensa tardanza de meses y se ha sabido que el gobierno de Chiapas ha hecho una amplia derrama económica para regalar a los más de mil afectados con lo que se confirma que aparte de que los precios de las obras de por sí vienen inflados, ahora se inflarán más con el gasto adicional y todo porque no existe la mínima planeación. En la Secretaría de Infraestructura (SINFRA) debería haber un ingeniero como titular y no un abogado, pero en fin, a los gobiernos no les interesan los perfiles sino colocar a los amigos o satisfacer los compromisos de partido o saldar las facturas producto de saldos electorales. En términos generales, podríamos afirmar que las calles de Tuxtla Gutiérrez en reparación quedarán bien construidas, lucirán hermosas, pero como dice la ciudadanía, su lentitud es la que se condena y todo por falta de planeación, lo que provoca en la actualidad un verdadero caos vial y cuantiosas pérdidas económicas, sobre todo a la población y a los comerciantes organizados, que aunque no estén ubicados en las calles en reparación, no tienen acceso para desarrollar las compras como debiera hacer. Pero habría que analizar un poco, ya que los grandes consorcios internacionales ubicados en Tuxtla, no están siendo afectados con la reparación de calles.
CHISPAZOS CRITICOS
EXTRANJEROS EN SU PROPIA TIERRA
Mientras que en Chiapas, existen miles de chiapanecos que por no tener actas de nacimiento pueden considerarse como extranjeros en su propia tierra, el presidente Enrique Peña Nieto, dijo ayer que en lo que va de su administración, 4 mil 502 personas han sido naturalizadas y quienes deciden convertirse en mexicanos. Debido a la pobreza que prevalece, en las zonas más marginadas y lejanas, son muchos los bebés que no están asentados en los archivos del registro civil, pues las campañas de asentamientos extemporáneos sólo se desarrollan en las grandes urbes, allí precisamente donde nunca llegan muchas personas. Aunque resulta irónico pero se estima que un 70% de la población chiapaneca, no conoce la capital y un 90% no conoce ni siquiera la ubicación de los 122 municipios con que cuenta el Estado. En algunas ocasiones me ha tocado ver algunos casos en que los oficiales del registro civil, se niegan a registrar a aquellos niños que son hijos de padre o madre mexicana, principalmente en la zona fronteriza donde este fenómeno es común, ya que un considerable número de hombres y mujeres tienden a poseer como pareja a centroamericanas.
LOS VEHICULOS OFICIALES PARA VACACIONES
Es importantes que todos los funcionarios del gobierno del Estado y federales pongan mucha atención sobre el uso que darán en esta semana santa a los vehículos oficiales, ya que dentro nuestro recorrido hemos visto a cuantioso número de ellos que están siendo utilizados para el acarreo de familiares de los trabajadores que tienen bajo resguardo unidades oficiales. Lo que también es preocupante el despilfarro que existe en el uso de vales de gasolina donde los jefes se llevan grandes tajadas y son los trabajadores quienes realmente los utilizan como un bono al venderlo y otros que tienen buenos sueldos hasta los regalan.