Mexicana, sin avances en convenio con acreedores
Maricarmen Cortés
Al cierre de esta columna no había concluido la reunión con los secretarios de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome, y del Trabajo, Rosalinda Vélez, con Christian Cadenas, representante del Grupo Med Atlántica, que en teoría sigue como dueño de Nuevo Grupo Aeronaútico, la holding de Mexicana de Aviación y sus subsidiarias, ya que las acciones que eran propiedad de Tenedora K se trasladaron a un Fideicomiso sin que se hayan pagado hasta el momento.
La reunión fue convocada por el polémico juez Felipe Consuelo quien sigue sin aprobar la propuesta de los acreedores gubernamentales y de Grupo Banorte de nombrar a White & Case como interventor ante la gran desconfianza que tienen en la administración que realiza el conciliador Gerardo Badin.
No sorprende que se realice esta reunión porque ayer surgió un nuevo postor interesado en comprar Mexicana, el Grupo Fides, que al igual que los otros asegura que tiene más de los 250 millones de dólares que, como mínimo requiere la aerolínea, pero como en los otros casos el dinero no está en México sino en el extranjero para supuestamente utilizarse en cualquier momento.
Con Fides son ya 10 los inversionistas que han alzado la mano por Mexicana: PC Capital; TG Group; Avanza Capital; Union Swiss; Ivan Barona; Humberto Lobo; Mikel Schamis; Altus Prot y Med Atlántica.
Hay que recordar que en el caso de Med Atlántica el dinero tampoco está en México y el traspaso de acciones de NGA se realizó el pasado 11 de mayo porque Consuelo dio fe de que los recursos sí existían aunque dos meses después no hay ningún avance. La SCT, que se mantiene con cautela, recordó que para que Mexicana pueda reiniciar operaciones, en primer lugar, Badin debe formalizar el convenio con acreedores en la que determine la forma en que se realizarán los pagos para que la aerolínea pueda salir de su situación de insolvencia económica y que los inversionistas interesados firmen este convenio.
Reitera que lejos de obstaculizar ha facilitado el posible regreso de Mexicana con medidas como facilitar la realización de vuelos de demostración, verificaciones técnicas y administrativas.
La SCT recuerda también que, desde el 24 de febrero, emitió un oficio garantizando que emitirá el Certificado de Operador Aéreo cuando se firme el convenio con acreedores y que la ley impide otorgar un certificado condicionado como demanda Canales.
Añade que las rutas y slots de Mexicana están salvaguardados por lo que tampoco son un obstáculo para reanudar operaciones pero el problema es que Badin no sólo no ha logrado avances con el convenio sino que cada vez hay más acreedores molestos con su oscura gestión.
EMILIO AZCÁRRAGA EN IUSACELL
Como era lógico, Emilio Azcárraga, presidente de Televisa, fue nombrado Co-presidente Ejecutivo de Grupo Iusacell después de que la CFC aprobó con condiciones la concentración de ambas empresas.
De inmediato surgieron críticas por este nombramiento señalando que Televisa había incumplido con una de las condiciones establecidas con la CFC que señala que ningún empleado involucrado en el negocio de televisión abierta o restringida puede participar en el Consejo de Iusacell.
Sin embargo la restricción se refiere a empleados de áreas como la comercial de televisión abierta, cablevisión o Sky y a los ejecutivos de Iusacell que deben estar desligados de cualquier empresa de los grupos Televisa y Salinas .
Evidentemente si Televisa es ya dueño del 50% de Iusacell, Azcárraga no sólo puede sino que debe participar en el Consejo de Iusacell como co Presidente junto con Ricardo Salinas Piego.
Uno de los puntos que más ruido hizo para la CFC, en especial para Eduardo Pérez Motta, fue precisamente que la asociación fuera a 50% y no que Televisa tuviera una participación mayoritaria.
GRILLA EN LA CNA
Uno de los sectores empresariales más activos y grillos es el Consejo Nacional Agropecuario, por lo que no debe sorprender que haya una gran efervescencia en la sucesión de Juan Carlos Cortés como presidente del organismo. Aunque el relevo en el CNA se realizará a fines de septiembre o principios de octubre, ya hay dos candidatos muy activos: Alvaro Ley y Benjamin Grayeb y se anticipa una feroz competencia
Juan Carlos Cortés fue muy activo y protagonizó una pelea de antología con el Secretario de Economía, Bruno Ferrari, ya que estuvo a punto de descarrilar el TLC con Perú al que CNA se opuso férreamente apoyado por organizaciones agropecuarias.
Finalmente Ferrari logró cabildear con eficiencia en el Senado y se aprobó el TLC con Perú lo que hoy nos permite estar no sólo en la Alianza del Pacífico sino en las negociaciones del TPP, el Acuerdo Transpacífico en el que participan tanto Perú como Chile.