Ezequiel Gómez García/ASICh
Ante los múltiples accidentes fatales que se han registrado en la “Pochota” entrada poniente de la Capital del Estado Tuxtla Gutiérrez, el Arquitecto Rodolfo Gálvez Gómez propone a las autoridades de los tres niveles de gobierno, un proyecto en base a la colocación de señaléticas verticales y horizontales desde la entrada al CENTRA que permita a los camiones de alto tonelaje tengan una vía libre y mitigar los accidentes.“Estoy proponiendo desde el puente del CENTRA desde ahí inicia los señalamientos, después en otro puente antes de bajar la pendiente dejar libre un espacio para cualquier camión de alto tonelaje que pueda verificar sus frenos esto con la presencia de la policía federal que de muy buena manera podrían estar realizando esta verificación”
El Arquitecto destacó que este proyecto reduce en un 85% por ciento el costo de lo que implica colocar una rampa de emergencias que estaría un promedio de 5 a 6 millones de pesos por los pagos de derecho de vía en tanto que la colocación de señaléticas en el tramo tendría un costo de medio millón de pesos.
“Seria un costo muy alto colocar una rampa, yo siento que no es conveniente en este caso porque en realidad muchas veces no es falta de frenos de los camiones, sino es falta de espacio en el frenado que es muy diferente y recordemos que en un momento dado antes del retén no se había presentado ningún accidente en este tramo”
Dentro de la propuesta de Gálvez Gómez, está el retirar el retén del lugar e instalarlo en otro sitio que podría ser a la altura de la gasolinera sobre la carretera Internacional y con esto evitar que los vehículos que entran a la ciudad que son detenidos para revisión no corran el riesgo de ser embestidos.
En los próximos días las autoridades de los tres órdenes de gobierno, realizarán un recorrido para determinar qué hacer y dar una solución a los accidentes fatales que se han registrado en los últimos años en esta zona de la Capital. ASICh