Cambios en APIs por Coordinación de Puertos para enfrentar alza de 77% en carga en el sexenio y reto evitar atascos urbanos
Alberto Aguilar
RESULTA QUE EL gobierno federal tiene en su programa de acción empujar un cambio radical en el quehacer de las 16 Administradoras Portuarias Integrales (APIs) para responder al fuerte avance que se espera para los puertos mexicanos en el sexenio.
El reto será estar a la altura del aumento comercial que se visualiza para el país con EU, Europa e incluso China.
De hecho el objetivo de las APIs ya no debe ser competir internamente, sino atraer operaciones que hoy tienen otros puertos del orbe.
En función de ello se explican los recientes relevos realizados para Lázaro Cárdenas, Progreso, Ensenada y Manzanillo que no han caído bien en el ámbito del sector privado ligado a esa actividad.
El plan de SCT es modificar la estructura del grueso de las APIs.
Le comentaba que se estima que los ajustes no cumplen con el perfil técnico y que más bien se orientan a satisfacer compromisos de campaña.
Siempre hay dos lados de la moneda y obviamente la Coordinación de Puertos y Marina Mercante de SCT tiene su propio punto de vista. La dependencia a cargo de Guillermo Ruiz de Teresa está convencida de que los nuevos designados reúnen la experiencia para interactuar con todos los actores que deberán facilitar el crecimiento esperado en la actividad de aquí al 2018.
Por ejemplo se hace ver que Héctor González Bautista, quien fue designado para la API en Lázaro Cárdenas, ha sido el responsable del ámbito de desarrollo urbano en el Edomex y en Michoacán. Su expertis se ajusta al proyecto de materializar ahí un centro logístico de 400 hectáreas en la parte conocida como Isla de la Palma.
En el caso de Ovidio Noval Nicolau, se informó que tiene una trayectoria de 25 años en el gobierno federal y es Doctor en Economía de la Universidad de Holanda. Ha tenido posiciones de dirección en SHCP, Banxico y en la desaparecida SPP. Es su esposa la especialista en arte. Al final él será el encargado de la API en Coatzacoalcos.
Por lo que hace a Raúl Torres Gamboa, asignado a la API de Progreso ha colaborado ahí por 10 años, en tanto que Sonia Angélica Blanket para Ensenada tiene expertis en comercialización y promoción. En cuanto a Manzanillo aún no se ha decidido si se remueve a Flor de María Cañaveral.
Conforme al plan de trabajo de la Coordinación de Puertos, en el sexenio Manzanillo pasará de manejar 2 a 4 millones de contenedores. El 80% deben ser transportados por autobús o ferrocarril y el desafío es evitar cuellos de botella urbanos para lo que será necesaria una estrecha colaboración entre el municipio y el estado.
Algo similar viene para Altamira o Veracruz en donde es indispensable una ampliación. Una alternativa para este último está en Bahía de Vergara, aunque para ello se requerirá contar con los permisos de Semarnat de Juan José Guerra para salvaguardar la ecología.
Para las mayores necesidades petroleras también se draga el Puerto de Matamoros y ya se edifican los puertos de Ceiba y Ciudad del Carmen en Campeche.
En el sexenio la inversión estimada en puertos se ubica en unos 60 mil millones de pesos, y la intención es que el tonelaje se incremente de 282 millones a más de 500 millones, lo que supone un incremento del 77%.
En contenedores se pasaría de 5 a 8.5 millones y en lo que es el manejo de autos de 850 mil a 1.3 millones de unidades.
En ese sentido la parte del desarrollo urbano será nodal para crear la infraestructura necesaria. En trámites se requerirá ser más expeditos en una acción coordinada entre la SHCP, Aduanas, Sagarpa y Semarnat.
El equipo de Ruiz de Teresa espera permear gradualmente los alcances de la estrategia a la IP. Ya se han visitado prácticamente todos los puertos y en unos días el funcionario estará también en Chiapas.
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Y EN LO que hace a la renuncia en bloque este lunes de 12 operadores de SIF ICAP, subsidiaria de la BMV, para colaborar con la neoyorkina GFI Group que comanda aquí Rodolfo Sánchez Arreola, la bolsa que preside Luis Téllez nos precisó que el tema nada tiene que ver con un mal clima de trabajo interno. Más bien fue una oferta económica al doble que recibieron los operadores por parte de Sánchez Arreola que se ha caracterizado por ese tipo de prácticas. Cuando llevó a SIF ICAP a Chile también desmembró a otra competidora, en este caso Tradition. Se hace ver que aunque SIF ICAP compite con GFI aún así la subsidiaria de la bolsa es la número uno. Para enfrentar esta semana la baja de los expertos la propia SIF ICAP apoyó con un operador mexicano que estaba en NY. También se echó mano del MexDer, práctica en la que se rechaza exista un conflicto de interés. De hecho se informó que se cuenta con el aval de la CNBV que encabeza Jaime González Aguadé. Se espera que en un par de semanas el tema operativo esté resuelto. El martes la operatividad se logró mantener entre 70% y 80% del promedio. Vale señalar que SIF ICAP representa el 16% de los ingresos de la BMV.
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HOY MUY TEMPRANO Bimbo de Daniel Servitje y que lleva Javier González Franco inaugurará su primer centro de ventas ecológico aquí en el DF. En un predio de 2 mil 300 metros cuadrados toda la energía que se utiliza es eólica proveniente del Istmo. Ahora se trata de incorporar también a sus camiones de reparto, unas 75 unidades. La idea es reproducir el modelo en otros 40 puntos de acopio que posee la panificadora en algunas de las grandes ciudades. Fue invitado el jefe de gobierno del DF, Miguel Angel Mancera.
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AYER CONCLUYÓ LA gira de la titular de Turismo, Claudia Ruiz Massieu por Beijing y Hong Kong. La meta es atraer más turistas de ese influyente mercado e incluso inversiones. Ya se elaboró una agenda de trabajo para seguir con los esfuerzos orientados a lograr una mayor interrelación. Ahora la intención es que venga una delegación china a México. En 2012 viajaron fuera de su país 70 millones de chinos y el país apenas recibió 46 mil 500 incluidos los de Hong Kong. O sea, hay todo por crecer.
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HACE UN MES se inauguró en el centro comercial Santa Fe la única sucursal del Club Premier de Aeroméxico que hay en el país. El objetivo es que la clientela redima ahí sus puntos. El número de visitantes rebasó ya 10 veces el de la oficina tradicional de boletos en esa misma plaza. Bueno pues a partir de hoy arrancará ahí también la venta de boletos tanto de Aeroméxico como se sus aliados en SkyTeam. La meta es comercializar 5 mil pasajes aéreos en el primer año. Esa sucursal de Club Premier que preside Jeremy Rabe implicó una inversión de 2 millones de dólares. El Club Premier cuenta con más de 3.2 millones de socios y más de 80 empresas afiliadas.