Boeing entrega Satélite Bicentenario, envío a Kourou el 20 de noviembre y arrancará operaciones el 31 de enero de 2013
Alberto Aguilar
RECIENTEMENTE LE PLATICABA acerca de los tiempos en los que finalmente se lanzará el primero de los tres aparatos que conforman el nuevo Sistema Satelital Mexicano (MexSat), fruto de una estrategia que comenzó a delinearse en SCT por el equipo de Juan Molinar y que fue necesario cabildear incluso con el Congreso para lograr una partida presupuestal multianual.
A Dionisio Pérez-Jácome actual titular de la propia SCT le correspondió continuar con los preparativos para el lanzamiento de la primera unidad, en este caso el Satélite Bicentenario que ya previamente se había asignado a la estadounidense Boeing para su fabricación y que por las características del aparato se subcontrató con Orbital.
El lanzamiento está a cargo a su vez de la francesa Arianespace, viejo conocido de México puesto que en el pasado ya ha tenido bajo su mando esa misma responsabilidad para otros satélites nacionales, entre ellos el Satmex V que se colocó en el sexenio de Ernesto Zedillo con Carlos Ruiz Sacristán como cabeza de SCT.
Por supuesto que el interés del presidente Felipe Calderón era coronar el esfuerzo con la puesta en órbita del Bicentenario, pero los tiempos se desfasaron y el asunto se reprogramó para el 19 de diciembre, o sea ya en la etapa del gobierno de Enrique Peña Nieto.
La subsecretaría de Telecomunicaciones a cargo de Héctor Olavarría hizo aún esfuerzos para que Arianespace modificara su programa de lanzamientos. Una oportunidad la llegó a constituir un satélite de la brasileña StarOne que es propiedad de Carlos Slim Helú, aunque no se logró el enroque.
El Satélite Bicentenario ya fue entregado por los fabricantes el pasado 12 de octubre y será el 20 de noviembre próximo cuando se envíe a Kourou, Guyana Francesa que es el lugar desde donde se lanzará al espacio sideral para que comience a dar servicio a partir del 31 de enero del 2013.
El segundo satélite que es el Centenario deberá colocarse a finales del próximo año para que entre en servicio en 2014 y seguirá el Morelos III programado para 2014-2015.
Por supuesto la mayor presión, dados los inminentes tiempos ya programados, está en el Satélite Bicentenario, puesto que de aquí al primer bimestre del 2013 deberán tenerse listas las terminales en tierra para que se pueda recibir la señal desde el espacio.
No hace mucho le platicaba que algunos expertos aseguran que faltan aún por tramitar unos 4 mil millones de pesos adicionales para completar con la tarea de la instalación de terminales. Sin embargo en SCT se asegura que no hay tal.
En la partida autorizada para el Bicentenario ya se tienen amarrados exactamente mil 285 millones de pesos desde mayo pasado para ejecutar esa tarea.
Además se hace ver que como parte del contrato con Boeing, esta multinacional diseñó los prototipos de terminales que se requerirían para el desempeño del Satélite Bicentenario, el cual por cierto estará ciento por ciento enfocado a tareas de seguridad.
En ese sentido las dependencias involucradas en el aprovechamiento del nuevo satélite son entre otras Sedena que lleva Guillermo Galván, Marina, PGR, PFP y el Cisen, las cuales han avanzado en el tema mencionado para gradualmente aprovechar las bondades que ofrecerá el nuevo aparato satelital a colocarse en diciembre.
Como quiera pronto serán tiempos de celebrar y le adelanto que ahora mismo ya se preparan las listas de invitados en las que obviamente se pretende convocar a todos aquellos que empujaron para hacer realidad el contar con un Sistema Satelital Mexicano (MexSat) y ya no depender solo de particulares para un asunto tan delicado, especialmente en lo que es seguridad nacional.
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HOY POR LA noche Aeromar que comanda Marcos Katz estará de manteles largos al celebrar su primer cuarto de siglo de operar ininterrumpidamente, lo que se dice fácil, considerando las crisis económicas y un entorno complejo para la aviación nacional en todos estos años. En su caso Katz con el apoyo de Zvi su hijo y de Ami Lindenberg quien lleva el timón operativo incluso logró salvar en su momento la desinversión de algunos socios como Emilio Azcárraga Milmo, Carlos Autrey y Alejandro Alvarez Figueroa. Es curioso si se considera la quiebra de Aeroméxico hace algunos años, hoy Aeromar es la aerolínea más antigua del país. Los últimos tiempos han sido favorables aprovechando la salida de Mexicana del mercado. Maneja 16 aviones con los que realiza entre 100 y 115 vuelos diarios a Piedras Negras, Tampico, Veracruz, Jalapa, Durango, Saltillo, SLP, Aguascalientes, Morelia, Ixtapa, Puerto Escondido, Villahermosa entre otros. Arrancó en Toluca en 1987 y un año después empezó operaciones en el AICM. Es aliado de United Airlines y para el 2013 se evalúan 2 ó 3 nuevos destinos, entre ellos uno ya a EU con su propio equipo y personal. Habrá que ver.
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A UNOS DÍAS de que concluya la administración, resulta que en SCT que comanda Dionisio Pérez-Jácome está por estallar una andanada de acciones legales que involucrarían a la Dirección General de Desarrollo Carretero (DGDC) que comanda Adolfo Xavier Zagal. Lo que sucede es que dicha oficina se rehúsa a honrar diversos contratos que se asumieron con terceros con el objetivo de agilizar las diversas licitaciones que se realizaron. Entre los involucrados hay varias firmas legales que han insistido por meses en hacer buenos sus honorarios. El temor es que la partida comprometida para esos servicios se haya utilizado y que el pasivo se herede a los que vienen. Por lo pronto y a reserva de las acciones en los tribunales, algunos ya se preparan para interponer quejas en el órgano interno de control de dicha dependencia a cargo de Jaime Hurtado.
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TRAS CANCELARSE LA posibilidad en octubre de una junta extraordinaria en la CNBV que preside Guillermo Babatz para desahogar varios expedientes, entre ellos la autorización a 4 nuevos bancos, ya hay fecha para la reunión ordinaria, con la que esa dependencia bajará el telón de este sexenio. Le adelanto que esta multicitada reunión está ya convocada para la próxima semana, concretamente para el viernes 16 de noviembre.
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HOY CONCLUYEN LAS campañas en Coparmex de la candidata de Cuauhtémoc Chihuahua Patricia Terrazas y de Ahome Sinaloa Juan Pablo Castañón. A diferencia de la masiva exposición que hubo en el CNA, en este caso se optó por un bajo perfil. Anoche estuvieron en el programa radiofónico Don Dinero en el 88.1 de FM para hablar de reforma laboral, fiscal, seguridad y ajustes en Coparmex. La votación será en el DF el 15 en una sesión privada con los 61 presidentes.