*A partir de este lunes más de dos mil taxis y vagonetas-suburban, disponibles en la prestación del servicio del Movimiento Nacional Taxista y Transporte en General
Cosme Vázquez /ASICH
Era necesario la reubicación del aeropuerto en la Ciudad de México porque el Benito Juárez está ya ubicado en una zona urbana, por cuestiones de seguridad, sostiene Bersaín Miranda Borraz, presidente honorífico y vitalicio del Movimiento Nacional Taxista y Transporte en General y presidente de la Alianza del Transporte Organizado del Estado de Chiapas.
Al ser entrevistado en la víspera de la inauguración del nuevo aeropuerto internacional Felipe Angeles, expresó que da gusto el que ahora se tenga un aeropuerto que sea de todos los mexicanos y no de particulares; vemos que el gobierno mexicano está recuperando los bienes de la Nación.
Siendo un usuario frecuente de líneas aéreas por su responsabilidad en el gremio de transportistas del país, enfático dijo que por su ubicación de la nueva terminal aérea no es problema en cuanto a nexos de comunicación, porque con la tecnología actual se buscan los mecanismos idóneos para hacer viable el trayecto.
Ya es común que se utilizan carriles confinados para hacer recorridos pronto, y se tiene considerado trenes ligeros para poder desplazarse. Independientemente de esto los transportistas de taxis y vagonetas, tipo suburban estarán ahí para prestar el servicio desde este lunes.
Aun cuando no se ha concretado los permisos para la prestación de servicios por los mismos transportistas que han operado en el aeropuerto Felipe Angeles, al menos para el gremio que representa, con antelación han hecho la propuesta de apoyo para hacer más ágil el servicio en el nuevo aeropuerto. Hasta el momento solamente se definieron rutas de transportes en autobuses, para que conecten a las diferentes terminales de autobuses en la Ciudad de México.
Pero desde ese lunes estarán disponibles en el Felipe Angeles casi dos mil vehículos del gremio Movimiento Nacional Taxista y Transportes en General, con unidades de mejores estándares de calidad, choferes certificados por SCT y evaluados por Salud y Medicina Preventiva, lo que es garantía de confort y seguridad para los usuarios.
Enfático dijo que el tiempo de traslado del usuario a su destino final no será mayor como algunos lo han comentado, porque hay autopistas por donde se puede desplazar, solo pagando cuatro casetas, lo cual incrementará el costo. Pero hay rutas alternas por la vía libre, donde solo se paga una caseta. ASICH