ASICH
No era necesario legislar una nueva Ley de Movilidad y Transportes, la que aun está vigente tiene mucha de las bondades al igual que la iniciativa, aun no decretada, que fue aprobada por los diputados locales, solo era cuestión de aplicarla para poner orden, sostuvo Bersaín Miranda Borraz, presidente de la Alianza del Autotransporte Organizado del Estado de Chiapas.
El también presidente del Movimiento Nacional Taxista y Transporte en General, quien ha venido promoviendo en el interior del país que se combata el pirataje, sostuvo que con la decisión unilateral tomada por el secretario de Movilidad y Transportes en Chiapas, Aquiles Espinosa García, se cierra a la transparencia en la toma de decisiones en torno al sector, sobre todo en cuanto a la entrega de concesiones.
Reveló que respondiendo a la confianza de sus compañeros transportistas para que los represente al frente de la Alianza, convocará para este miércoles a una asamblea general, donde se dará a conocer la ley aprobada y sean ellos los que tomen las decisiones al respecto.
Dijo que habían acordado con el titular de Movilidad y Transportes en la entidad que esa iniciativa aprobada sería analizada de manera conjunta con los transportistas. Ya había dicho que no se haría nada a espaldas de los transportistas, pero por desgracia no cumplió y presentó la iniciativa sin el consenso del gremio.
Lamentablemente los diputados se olvidaron de que nosotros también somos pueblo y aprobaron una ley sin analizar las consecuencias que traerá para el sector transporte. Los transportistas somos los que invertimos y no vamos a estar en los consejos técnicos consultivos, que son los garantizaban transparencia en el otorgamiento de concesiones, anotó.
Enfático dijo que la anterior ley, la cual está vigente hasta estos momentos hasta que no sea decretada la recién aprobada, es muy clara y precisa al señalar que ofrecer el servicio de transporte sin una concesión será objeto de sanciones, las cuales se establecen en el reglamento. Incluso la ley anota que a quien preste el servicio de manera irregular serán cancelados los expedientes que tenga por una solicitud de concesión, pero no se ha hecho nada, ha sido letra muerta.
Por eso, puntualizó que todas las bondades que pueda traer la nueva ley, sino van reforzadas con el consenso del sector transporte, si va a ir unilateral, entonces nosotros creemos, con la experiencia vivida en otras administraciones, que seguirá siendo una letra muerta. ASICH