Cosme Vázquez /ASICh
La infraestructura pública en Chiapas ha sido improvisada en buena parte, no han sido planeadas debidamente, sostuvo el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Chiapas, Rogelio Tamayo Carbonell.
Consultado, precisó que falta mucha planeación y estudios, y considera que se debe de involucrar a las universidades para que los futuros egresados en ingeniería tomen temas de tesis en la materia.
Se atrevió a pensar que se pudiera hacer convenios con las universidades para que los estudiantes de ingeniería civil puedan hasta diseñar un tramo de vialidad que responda a las necesidades actuales, y así los ayuntamientos tendrían proyectos válidos.
Hay improvisación y a veces responden a intereses grupales y particulares, por lo que ojalá las autoridades municipales echen mano de proyectos viables y de alto impacto social, subrayó.
Anotó que desde los tiempos de campaña se pudo plantearles a los alcaldes algunas propuestas de obras de infraestructura y servicios públicos, en donde se aplica la ingeniería civil, a efectos que se hagan en óptimas condiciones, tomando en cuenta que ahora la sociedad reclama tanto a las autoridades como a los profesionales de la construcción cuando algunas obras dejan mucho que desear.
Dijo que les han dicho a los alcaldes la importancia de invertir en estudios, investigación y proyectos, que no se hagan obras sin ese tipo de requisitos para no correr el riesgo que sean obras donde se tira el dinero sin tener el impacto necesario.
Ojalá lo tomen en cuenta las autoridades, que se apoyen con profesionistas del perfil adecuado en las áreas de los gobiernos, que haya ingenieros civiles, arquitectos, abogados, contadores en donde tenga que haber.
Tamayo Carbonell reveló que en breve harán una propuesta a Tuxtla Gutiérrez, para atender las vialidades, que incluiría desde estudios necesarios de movilidad, transporte, origen y destino.
La idea es detectar las vialidades más críticas para acondicionarlas para el tipo de tránsito que tiene la ciudad, tanto en dimensiones como en calidad.
Asimismo, proponer un verdadero programa de mantenimiento que evite que los pavimentos lleguen a su fase crítica y no se haga caso. Cuando empezamos a ignorar y aparecen los problemas se incrementan de inmediato y cuando se quieran repararlos no habrá dinero que alcance. ASICh