Cosme Vázquez /ASICh
Se tiene proyectado un par vial de libramientos para Tuxtla Gutiérrez, porque el actual libramiento sur está inmerso en la ciudad, por lo que se pretende sacar hasta la zona del municipio de Ocozocoautla, con 35 kilómetros, sostuvo Angel Sergio Devora Núñez, director del Centro Chiapas de la SCT.
Al participar en el Panel Sustentabilidad de las Carreteras en México, en el marco del Congreso Internacional de Ingeniería Civil Sustentable Chiapas 2013, señaló que se tendrá que visualizar una buena estrategia de planeación de vías amplias, pensando en no resolver el problema actual, sino durante los próximos 20 0 30 años.
Destacó que el proyecto de libramientos vendrá a dar un desahogo de tráfico que se tiene actualmente.
Exhortó a los ingenieros civiles a ser visionarios para la periferia de la capital de Chiapas, con proyección a 20 años más, porque las vialidades del centro de la ciudad se van a impactar, tomando en cuenta que en promedio se tiene de 1.5 a tres vehículos por familia.
Asimismo, hay que visualizar redes urbanas, que serían readecuar los libramientos norte y sur, que están quedando dentro de la mancha urbana de la ciudad.
Sin embargo, para hacer esto ya no se tiene terreno disponible, y las áreas que se pueden utilizar ya hay comercios y casas habitación, por lo que en las futuras obras viales habrá que pensar en espacios libres para que las vialidades tengan larga proyección de vida.
Puso de ejemplo Sonora, donde se consideran camellones centrales de vialidades de hasta 60 metros de ancho, a efecto de que en algún tiempo ya no sean de dos carriles sino de tres y más, lo que mantendrá la capacidad del flujo vehicular.
Reflexionó que en las faldas y hasta arriba de los cerros ya hay viviendas, y cómo van a bajar. Por ejemplo, para la zona de la Escuela de Veterinaria en donde hay alrededor de seis mil viviendas, habrá que ver las vialidades que se deben de tener. ASICh