Reinicio de Mexicana depende de convenio entre acreedores
Maricarmen Cortés
Aunque el juez Felipe Consuelo, que lleva el concurso mercantil de Mexicana de Aviación no presentó documentación, sí avaló que los recursos por 300 millones de dólares están depositados en el Fideicomiso para el rescate de la aerolínea por lo que fue asignada al Grupo Med Atlántica que liderea Christian Cadenas, representante de la cadena hispana BlueBlay.
Cadenas se comprometió a ofrecer hoy una conferencia de prensa para informar sobre sus planes para relanzar Mexicana y sus accionistas entre ellos Martín Madero.
El anuncio de la asignación de Mexicana realizado por el juez Felipe Consuelo, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome, la secretaria del Trabajo, Rosalinda Vélez y el conciliador Gerardo Badín, generó una gran molestia entre los otros dos grupos que a última hora aseguraron que también tenían los recursos: Union Swiss e Iván Barona.
Por parte de Unión Swiss, Fausto Alzati, hizo un pataleo para que lo recibieran antes de la asignación, pero de acuerdo con el juez Consuelo fue rechazado porque los recursos estaban en Canadá y no en México.
Quien no quiere darse por vencido es Iván Barona, el empresario minero que en noviembre quiso comprar Mexicana con el controvertido Michael Shamis como fondeador. Barona asegura que tiene 500 millones de dólares que son los que realmente se requieren. Asegura que Cadenas y Madero originalmente estaban en su grupo para comprar Mexicana al igual que Arturo Barahona y acusa a Consuelo y a Badín de obstaculizarlo al no aceptar sus pruebas de fondos. Afirma que ya presentó un amparo en contra del juez Consuelo y que Mexicana no puede venderse porque el amparo está sub júdice.
Consuelo reconoce que en efecto recibió la solicitud de amparo pero que la turnó a otro tribunal que no le ha dado entrada por lo que afirma que no hay obstáculo jurídico para la venta a Med Atlántica.
EN ABRIL O MAYO
Si todo marcha sobre ruedas Mexicana podría reanudar operaciones en abril siempre y cuando se firme efectivamente en tres semanas el convenio con acreedores que es un paso indispensable para que la aerolínea salga del concurso mercantil.
El certificado aéreo sólo se entregará cuando se firme el convenio con acreedores y desde luego la STC haya aprobado la solvencia económica, operativa y jurídica de la empresa.
Mexicana iniciará operaciones con siete aviones hoy propiedad de Bancomext que están listos para reanudar vuelos, pero primero tendrán que ser vendidos a un arrendador que a su vez los rentará a Mexicana.
Y no se permitirá el inicio de venta de boletos hasta que comience el pago de 100 millones de dólares de liquidación a los trabajadores.
PREOCUPA ELECCIóN EN CANACINTRA
Mientras en el CCE se logró la candidatura de unidad con Gerardo Gutiérrez Candiani en la Canacintra la grilla está color de hormiga, o más bien color tricolor, porque vinculan al PRI, y en concreto a Enrique Peña Nieto, al candidato Rodrigo Alpízar, quien compite contra Sergio Cervantes, quien busca su reelección.
Para muchos industriales el problema de Alpízar no es sólo su abierto acercamiento al PRI, sino al grupo de Vicente Gutiérrez Camposeco, ex presidente de la Canacintra, que busca regresar al poder que representa la cámara.
CRISIS EN PENSIONES
El muy activo Pedro Vázquez Colmenares, subdirector Comercial de Prestaciones Económicas, Sociales y Culturales del ISSSTE, está por terminar de las entidades públicas y los gobiernos estatales y municipales.
El libro se llama México, la próxima crisis y es una reflexión sobre el problema económico que representa los más de 100 sistemas de pensiones que existen en el país y que representa más de 140% del PIB, porque las aportaciones de los trabajadores activos son insuficientes para cubrir el pago de jubilaciones y más aún en el sector gubernamental donde hay instituciones donde los trabajadores se jubilan con altos salarios y a los 50 años de edad.
Para Vázquez Colmenares, quien espera presentar su libro a los candidatos a la Presidencia, la más importante reforma estructural que tiene que realizar México es la del sistema de pensiones.
Su propuesta de solución es una reforma a la Constitución que garantice una pensión a todos los mexicanos y una reforma a la ley del retiro que eleve las aportaciones, considere las mejores expectativas de vida de los mexicanos y en consecuencia aumente la edad de retiro sin afectar los intereses de los ya jubilados, pero que sí permita desactivar lo que en su opinión, es una verdadera bomba de tiempo.
Desde luego es una reforma con severas implicaciones políticas pero insiste en que es un problema que deben conocer los candidatos a la Presidencia, para actuar con urgencia