Acuerdo Nacional del Turismo
Maricarmen Cortés
Para empezar el próximo lunes se firmará el Acuerdo Nacional del Turismo que será firmado por representantes del sector privado, encabezados por Pablo Azcárraga, presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico, y Miguel Torruco, presidente de la Confederación Turística Nacional, así como por gobernadores y secretarios de Turismo de toda la República.
Guevara pretende que estén presentes todos los gobernadores pero quizá no debería sorprender que el más difícil sea Marcelo Ebrard, el jefe de Gobierno del Distrito Federal. Aunque parece de Ripley, la única entidad donde los hoteleros no entregan directamente a la Secretaría de Turismo, sus datos semanales de ocupación es el Distrito Federal.
El objetivo del Acuerdo Nacional es que se pueda realmente fijar directrices para ahora sí hacer del turismo una prioridad a nivel nacional y que se establezcan una, serie de compromisos por cada sector para mejorar la imagen del país y atraer un mayor número de turistas e inversión a México que tiene todo para ser una auténtica potencia mundial.
Además de la firma del Acuerdo Nacional, Gloria Guevara logró que el presidente Calderón sea el primer mandatario del mundo en firmar lo que se conoce como el Golden Book o libro dorado de la WTTC, el World Travel and Tourismo Council, que preside David Scowsill y agrupa a los 150 empresarios más importantes del mundo en el sector y está considerado como el organismo cúpula internacional.
El Golden Book del WTTC será firmado por los jefes de Gobierno de los principales países del mundo con el compromiso de fomentar el turismo y tanto Scowsill como el presidente de la Organización Mundial de Turismo (OMT), Taleb Rifai, participarán como testigos de honor en la firma del Acuerdo Nacional de Turismo.
DIFIEREN STPS Y SCT SOBRE MEXICANA
En torno a Mexicana de Aviación, el secretario del Trabajo, Javier Lozano, tras reunirse con los tres sindicatos, pilotos, sobrecargos y personal de tierra de Mexicana de Aviación, así como con Arturo Barahona de PC Capital, y el conciliador Gerardo Badin se mantiene optimista de que en este mismo mes de febrero, es decir en dos semanas, reanudará operaciones la aerolínea.
Quien no es tan optimista y se niega a comprometerse con fechas es el nuevo subsecretario de Transportes, de la SCT, Felipe Duarte y prefiere más que insistir en que Mexicana estará al aire antes de que concluya este mes, en señalar que tanto en el caso de Mexicana como de Aviacsa lo fundamental para la SCT es que ambas aerolíneas tendrán que demostrar plenamente que cumplen con capacidad operativa, financiera, jurídica y administrativa.
En el caso de PC Capital no hay ninguna duda de que cumplen con su capacidad operativa, jurídica y administrativa en lo que se refiere al plan de negocios, pero en la cuestión financiera falta aún que PC Capital demuestre en forma fehaciente que tiene no sólo el grupo de inversionistas que siguen en el anonimato sino que también tienen el capital y no sólo promesas de invertir. Duarte, sin embargo, confía en que se mantenga el avance para que en efecto a la brevedad posible Mexicana de Aviación reanude operaciones, aunque se ve difícil, sino es que imposible que lo haga en febrero porque aún no se firma el acuerdo del convenio de acreedores que le permitirá salir de concurso mercantil y se requiere por lo menos una semana previa para comenzar la venta de boletos y las agencias de viaje se mantienen a la expectativa..
AVIACSA, PROBLEMAS CON EL SAT
En cuanto a Aviacsa, si bien ya salió oficialmente de concurso mercantil, aún no ha podido tampoco reanudar vuelos con su miniflota de tres aviones con la que el grupo de Ramón Madero pretende iniciar operaciones.
Hasta donde ha trascendido el problema con Aviacsa es que sigue sin llegar a un acuerdo con el SAT, el Servicio de Administración Tributaria para los adeudos fiscales de la aerolínea que superan los 400 millones de pesos y es que en el caso del fisco no procede la quita de capital y los 30 centavos por cada peso que se pagarán al resto de acreedores en un plazo de 36 meses.
SAT, TRIUNFO LEGAL EN IDE
Y por cierto que Alfredo Gutiérrez, el jefe del SAT, está que brinca de contento porque ahora sí el pleno de la SCJN determinó que el impuesto a los depósitos en efectivo no tiene ningún problema de constitucional por lo que negó seis amparos presentados por empresas y sienta un importante precedente jurídico. El IDE ha resultado un muy eficiente gravamen para combatir a la economía informal.