El Mundial y el paquete de apoyos del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum aceleraron en junio de 2026 el dinamismo de las ventas en el mercado doméstico y la exportación de vehículos pesados, informaron este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y representantes de la industria.
Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP) muestra que en el sexto mes del año las ventas minoristas de este sector ascendieron a 3 mil 194 unidades, dato que mostró un aumento de 3.9 por ciento frente a igual lapso de 2025. Este avance contrasta con las disminuciones observadas en 2024 y 2025, aunque está 23.3 por ciento por debajo de junio de 2019.
Cristina Vázquez, Coordinadora de Estudios Económicos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) precisó en conferencia que el crecimiento total de la industria se debe al segmento de carga, que vendió 2 mil 796 unidades, un aumento del 14.97 por ciento.
La comercialización al mayoreo fue de 3 mil 278 unidades, lo que se tradujo en un incremento anual de 45.5 por ciento.
Mientras que la producción de vehículos pesados sumó 15 mil 262 en el mes de referencia, lo que significó un avance de 7.6 por ciento respecto a junio de 2025.
Las exportaciones de este tipo de unidades se ubicaron en 12 mil 730 mil, dato que muestra un aumento de 3.2 por ciento anual.
Rogelio Arzate Tapia, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), reconoció que se observó una pequeña recuperación en el mercado de Estados Unidos.
No obstante, subrayó que la mejoría en el desempeño de la industria se atribuye a las ventas generadas por el Mundial, ya que muchos de sus asociados comercializaron vehículos de pasaje, como en Guadalajara para trasladar a los turistas desde el aeropuerto hasta el centro de la capital de Jalisco.
Además, Arzate Tapia señaló que la depreciación acelerada como parte del Plan México, anunciada por el gobierno federal, también explica este dinamismo, al grado que se estima que se ha utilizado la mitad de los 2 mil millones de pesos asignados. Precisó que la Secretaría de Hacienda y la Secretaría de Economía han aprobado diversos proyectos bajo este programa.
Recordó que la deducción fiscal inmediata al adquirir una unidad nueva se hace normalmente en cuatro años, pero con las medidas anunciadas, se acelera y se completa en un año. Subrayó que esto beneficia fiscalmente a los adquirentes de vehículos pesados, tanto para carga como pesados.
Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA, comentó que el crecimiento del 3.9 por ciento de las ventas al menudeo en junio es favorable, ya que es el primer resultado mensual positivo en los últimos 18 meses en los que se habían presentado reducciones.
En el acumulado del primer semestre del año, la industria vendió al menudeo 16 mil 072 unidades, dato que se traduce en una caída de 21.80 por ciento frente a igual lapso de 2025.
Ante ello, Rosales Zárate confió en que en la segunda mitad de 2026 se observe el impacto positivo del programa de modernización del gobierno federal y la necesidad de renovación de flota de las empresas transportistas.
El Mundial y el paquete de apoyos del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum aceleraron en junio de 2026 el dinamismo de las ventas en el mercado doméstico y la exportación de vehículos pesados, informaron este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y representantes de la industria.
Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP) muestra que en el sexto mes del año las ventas minoristas de este sector ascendieron a 3 mil 194 unidades, dato que mostró un aumento de 3.9 por ciento frente a igual lapso de 2025. Este avance contrasta con las disminuciones observadas en 2024 y 2025, aunque está 23.3 por ciento por debajo de junio de 2019.
Cristina Vázquez, Coordinadora de Estudios Económicos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) precisó en conferencia que el crecimiento total de la industria se debe al segmento de carga, que vendió 2 mil 796 unidades, un aumento del 14.97 por ciento.
La comercialización al mayoreo fue de 3 mil 278 unidades, lo que se tradujo en un incremento anual de 45.5 por ciento.
Mientras que la producción de vehículos pesados sumó 15 mil 262 en el mes de referencia, lo que significó un avance de 7.6 por ciento respecto a junio de 2025.
Las exportaciones de este tipo de unidades se ubicaron en 12 mil 730 mil, dato que muestra un aumento de 3.2 por ciento anual.
Rogelio Arzate Tapia, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), reconoció que se observó una pequeña recuperación en el mercado de Estados Unidos.
No obstante, subrayó que la mejoría en el desempeño de la industria se atribuye a las ventas generadas por el Mundial, ya que muchos de sus asociados comercializaron vehículos de pasaje, como en Guadalajara para trasladar a los turistas desde el aeropuerto hasta el centro de la capital de Jalisco.
Además, Arzate Tapia señaló que la depreciación acelerada como parte del Plan México, anunciada por el gobierno federal, también explica este dinamismo, al grado que se estima que se ha utilizado la mitad de los 2 mil millones de pesos asignados. Precisó que la Secretaría de Hacienda y la Secretaría de Economía han aprobado diversos proyectos bajo este programa.
Recordó que la deducción fiscal inmediata al adquirir una unidad nueva se hace normalmente en cuatro años, pero con las medidas anunciadas, se acelera y se completa en un año. Subrayó que esto beneficia fiscalmente a los adquirentes de vehículos pesados, tanto para carga como pesados.
Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA, comentó que el crecimiento del 3.9 por ciento de las ventas al menudeo en junio es favorable, ya que es el primer resultado mensual positivo en los últimos 18 meses en los que se habían presentado reducciones.
En el acumulado del primer semestre del año, la industria vendió al menudeo 16 mil 072 unidades, dato que se traduce en una caída de 21.80 por ciento frente a igual lapso de 2025.
Ante ello, Rosales Zárate confió en que en la segunda mitad de 2026 se observe el impacto positivo del programa de modernización del gobierno federal y la necesidad de renovación de flota de las empresas transportistas.
Con información de LA JORNADA