Cosme Vázquez /ASICh
El presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado de Chiapas, diputado Mario Vega Román, propuso al director regional de Capufe, César Rodríguez Cal y Mayor, promover una reunión con el director nacional del organismo, a efecto de poder juntos sectores y las instituciones, solución a la problemática de la carretera de cuota Ocozocoautla-Las Choapas. Consideró desafortunadas las declaraciones del director regional en donde aconsejó evitar mejor transitar por la carretera para no padecer los riesgos que representa recorrerla ahora que se encuentra en malas condiciones, agravadas por las afectaciones de lluvias.
En vez de hacer esas sugerencias, mejor que nos abra las puertas con el director nacional, para que los diputados miembros de la Comisión, acompañados de sectores productivos podamos los chiapanecos hacerles planteamientos que pudieran ayudar a realizar acciones en beneficio de los usuarios de esa vía de acceso.
Vega Román anotó que para empezar urge que Banobras, institución financiera que tiene que ver con las concesiones de este tipo de carreteras, destine mayores presupuestos para rehabilitar los tramos que se encuentran deteriorados, sobre todo ahora que con las lluvias atípicas que se han registrado se agravó la situación.
Responsablemente tenemos que encontrar todas las alternativas de solución, y no promover que se evite enfrentar el problema que representa transitar ahora por ahí.
El legislador destacó que el gobernador Juan Sabines Guerrero ha promovido y proyectado al estado como destino turístico no solo en el plano nacional, sino en el extranjero, además que ha promovido la llegada de más inversiones a la entidad, por lo que esa carretera en vez de evitarla hay que rehabilitarla, dejarla en óptimas condiciones lo más pronto posible.
No olvidamos aquel compromiso que hizo con nosotros el responsable de Capufe de que para semana santa de este año estaría en mejores condiciones la carretera de cuota, pero desafortunadamente los fenómenos naturales han intervenido también, por lo que ahora las cosas están peores.
Sin embargo, por tratarse de una vía de comunicación importante para la economía del país y de Chiapas, habrá que poner empeño para restaurarla, tomando en cuenta que alguna vez para su construcción se tuvo que realizar un estudio de factibilidad, el cual sin duda arrojó saldos positivos como algo rentable, de lo contrario nadie le hubiese entrado a querer la concesión.
Los involucrados sabían dónde estaba el trazo de la misma y lo que representaba como negocio, a la vez, por lo que ahora no hay que tratar evitarla, sino al contrario restaurarla, puntualizó el legislador. ASICh