Cosme Vázquez /ASICh
Es fundamental rehabilitar la vía férrea en la Costa de Chiapas, para lo cual el gobierno federal debe hasta prestar recursos si es necesario para tener ese acceso de desarrollo del estado, señaló el presidente de la delegación Chiapas de la Cámara del Transporte de Carga, Walter León Montoya. Asimismo, se pronunció porque algunos líderes de trabajadores ferrocarrileros sean más responsables en sus declaraciones, porque la verdad ahora no hay quien quiera venir a invertir en las condiciones en que se encuentra esta vía de comunicación.
Nadie vendrá a invertir en fierro viejo, muchos menos lo harán empresas extranjeras en una infraestructura que data de la época de Porfirio Díaz, subrayó.
El dirigente de los transportistas de carga en este estado de la República dijo que el gobierno debe modernizar el tren en Chiapas; se debe hacer una inversión fuerte en ese sector, enfático expuso.
Mencionó que los líderes ferrocarrilleros en vez de estar mintiéndole al pueblo deben unirse con los sectores y los transportistas, dispuestos promover la inversión de la federación en este asunto.
Contrario a lo que se pudiera pensar de que los transportistas son los más interesados que desaparezca el tren para que se queden con el negocio de la transportación en volumen, León Montoya expuso que les interesa se rehabilite la vía férrea porque aunque ellos contribuyen al desarrollo del estado utilizando las carreteras, todo país moderno debe contar con una vía férrea.
Apuntó que por ese medio de transporte se puede mover volúmenes que transportarán los barcos por Puerto Chiapas, por lo que es vital que se modernice.
Inclusive apuntó que tendría que modernizarse la vía férrea en el Istmo de Tehuantepec para unir a los puertos de Coatzacoalcos y Veracruz, así como en la península donde las vías férreas están para llorar.
Walter León Montoya apuntó q ue nadie va a querer venir a invertir como está la infraestructura o que se remiende donde fue impactada por Stan, porque es un riego de pérdida, es tirar el dinero; por eso quebró la empresa Chiapas Mayab, por los descarrilamientos de los trenes, lo cual está en la historia de hace dos años todavía.
A consideración de León Montoya hay que renovar totalmente la vía férrea, modernizar el tren, y eso debe ser uno de los planes de desarrollo del gobierno de Felipe Calderón para el sureste del país. ASICh