Por Jaime Arizmendi
*Miles de Pasajeros de Mexicana, Varados y Abandonados en Aeropuertos
*Pese a Pugna Perredista, el PRI Presidirá a los Diputados
Argonmexico.com / ¿Y qué, nadie es culpable?… Pese a las muchas manos (Gobierno, ASPA, ASSA con viejos y nuevos inversionistas) metidas en el conflicto de Mexicana de Aviación, el caos y la sinrazón aterrizan en los aeropuertos e impiden el despegue de sus naves desde el viernes pasado. Ante ello, miles de pasajeros nacionales y extranjeros afectados por la sorpresiva suspensión de vuelos, sufren el abandono y la indolencia de empresarios y autoridades, al quedarse varados en los puntos de salida y, lo peor, sin el reembolso de lo que pagaron por sus boletos.
Tras la suspensión “indefinida” de las operaciones de la aerolínea, tan sólo en la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), a partir del medio día de este sábado, muchos de los frustrados viajeros acuden al módulo de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) para presentar las quejas o denuncias.
Así, con la cólera difícilmente contenida bajo la expectativa de que alguien les ayude a sortear su problema, los afectados empiezan a mostrar rasgos de desesperación porque ni en los mostradores de la aerolínea, ni en los de la Profeco se les reembolsa el dinero pagado por el boleto de viaje.
Fuentes oficiales del AICM, sostienen que Mexicana, tercera aerolínea más antigua del mundo después de la holandesa KLM y la australiana Quanatas, todavía el viernes alcanzó a efectuar 47 operaciones, y que su último vuelo fue el 886 que salió a las 14:50 horas con destino a Toronto.
Una solución eventual adoptada por las aerolíneas Interjet, VivaAerobus, Volaris y Aeroméxico al implementar un programa de protección al pasajero de Mexicana de Aviación con precios especiales en vuelos sencillos, aunque con restricciones, permitió desactivar una “bomba de tiempo” de efectos escandalosos por la protesta consecuente de los usuarios.
El apoyo de Interjet consiste en ofrecer a las víctimas-varadas de Mexicana de Aviación comprar o volar hasta el 28 de octubre (excepto del 15 al 20 de septiembre), en vuelos nacionales y el precio depende de la ruta pero va desde mil 399 pesos hasta mil 899 pesos.
Mientras que el “rescate” de VivaAerobus, es generalizado en 500 pesos y aplica para las rutas Monterrey-México, Monterrey-León, Monterrey-Guadalajara, Guadalajara-México, Guadalajara-Acapulco, Guadalajara-Veracruz, Guadalajara-Puerto Vallarta, Guadalajara-La Paz y Guadalajara-Los Cabos.
El de Volaris también se constriñe a sus rutas nacionales, y sólo lo hizo válido hasta este domingo, bajo una tarifa fija de mil 500 pesos más IVA y TUA.
En tanto que los precios especiales de Aeroméxico para vuelos nacionales van de mil 599 pesos a dos mil 299 pesos, y en vuelos internacionales las tarifas van de 269 dólares hasta 599 dólares con IVA y TUA incluidos.
Uno de los operadores designados por Los Pinos para atender el conflicto, el secretario del Trabajo Javier Lozano negó que la familia Alemán, propietaria de Interjet, esté interesada en adquirir al Grupo Mexicana; y que los inversionistas de Tenedora K, nueva operadora de la aerolínea, han reconocido haber cometido errores al negociaciar con los sindicatos del sector.
Afirma que los inversionistas de Tenedora K son los más interesados en que la Terminal 1 del aeropuerto tenga movimiento pues tienen inversiones en esos locales, y esperan tener buen diagnóstico, para diseñar una buena negociación con acreedores y sindicatos.
Fernando Gómez Suárez, investigador del sector aeronáutico, lamenta que se hayan dejado de lado los salarios que han dejado de recibir sus casi ocho mil trabajadores, cuya deuda asciende a 5.8 millones de dólares.
Aunque la SCT se ha negado a revelar a cuánto ascienden los pasivos de Mexicana, se sabe que con los grupos aeroportuarios (OMA, GAP y Asur), la deuda es de al menos 100 millones de pesos por concepto de la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA).
El exdirigente de ASPA y exdiputado federal, Jesús Ramírez Stabros, alerta que el perder a Mexicana tendrá repercusiones muy fuertes para el turismo y para otras industrias, porque se pierde la mitad de la aviación nacional; en tanto que el impacto para las aerolíneas mexicanas será de al menos dos mil millones de dólares al año.
Como sea, urge atender los problemas por la suspensión de vuelos de Mexicana, y aplicarle una auditoría para saber qué pasó en torno a las finanzas de la aerolínea, porque suena extraña la súbita desaparición de dinero para cubrir la consecución de sus operaciones…
El PRI asumirá la Presidencia en San Lázaro… La dirigencia del PAN en San Lázaro rechazó estar dispuesta a dejar libre la Junta de Coordinación Política (Jucopo) para que la ocupe el PRD, por lo que la rebatinga por la Presidencia de la Mesa Directiva se da entre el sol azteca y el PRI. Dicho órgano dirige las sesiones del pleno, da entrada a iniciativas, las turna a comisiones, recibe dictámenes a votación, y quien la encabeza, representa a la Cámara de Diputados y al Congreso mismo ante el Ejecutivo y el Judicial.
Ante una declaración del dirigente nacional blanquiazul, César Nava respecto a que su partido respaldará al PRD en su intención de presidir la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados, el priísta Heliodoro Díaz Escárraga rechazó tales afirmaciones y difundió copias del acta de instalación de la Jucopo y del acuerdo de la mesa directiva que encabeza el panista Ramírez Acuña, desde el 1 de septiembre de 2009 y que concluirá el 31 de agosto próximo.
Nava Vázquez dijo que los panistas “sostenemos que el acuerdo que se tomó el año pasado que prevé que el PRD presida la mesa directiva este año es vigente y válido, y debe respetarse”; y pidió al PRI dejar de ver en esa presidencia “un botín”.
Al respecto, la fracción parlamentaria del PRD difundió un comunicado este domingo con siete puntos donde califica al tricolor de “prepotente y soberbio”, que actúa unilateralmente, pero aduce que en la ley de la Cámara baja se establece el proceso para rotar sus órganos de gobierno y que no pueden ser modificados por ningún acuerdo político, actitud unilateral y mucho menos un capricho.
“Pretender actuar a la vieja usanza del partido de Estado que el PRI representa, sería traer de vuelta aquellas prácticas de hegemonía autoritaria y cinismo, y olvidar lo que hemos avanzado”, refiere el PRD en este boletín que, al final de cuentas servirá para maldita la cosa, porque su protesta carece de sustento legal. Y eso, ellos lo saben bien, sólo dan patadas de ahogado…
jarizmx@yahoo.com.mx y argonpolitico@gmail com