Hoy ofertas para zona de distribución de gas natural en Morelos, 5 postores e inicia CRE proceso de 3 zonas más para 2013
Alberto Aguilar
TRAS 12 AÑOS de ausencia de ese tipo de subastas en el país, hoy será el día para que se entreguen las propuestas relacionadas con el contrato de distribución de gas natural en Morelos y que incluye 13 municipios de esa entidad.
El proceso está a cargo de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) que encabeza Francisco Salazar Diez de Sollano, institución que está de pláceme por la importancia que tiene el retomar estos procesos que permitirán a más mexicanos acceder a una fuente de energía muy socorrida en el mundo como es el gas natural.
Hoy mismo se abrirán las ofertas técnicas y será el 24 de octubre cuando se realice lo propio para las económicas. El fallo se tendrá más tardar el 14 de noviembre.
Van a participar Gas Natural Fenosa que lleva aquí Angel Larraga Palacios cuya participación es obligada. Se trata del actor más importante en la distribución de gas natural en el país.
Tiene un millón 300 mil clientes, o sea 65 por ciento del mercado, considerando que hay 2 millones de usuarios de dicho combustible.
También estará GDF Suez de Germán Manchón y que tiene una buena oportunidad para volver a crecer en tamaño tras algunas desinversiones pasadas.
Considere a Gas del Noroeste de Salomón Issa, a Gas Natural de Juárez del Grupo Imperial fundado por Valentín Fuentes Varela y que lleva Octavio Fuentes Téllez y a la colombiana Promigas que preside José Elías Melo y que busca crecer en México.
Esta es una firma de transporte y distribución originaria de Barranquilla y que posee unos 2 mil 700 kilómetros de ductos con los que maneja el 44% del gas natural de su país.
La posibilidad de entregar gas en Cuernavaca, Cuautla, Emiliano Zapata, Huitzalac, Jiutepec, Temixco, Tepoztlán, Atlatlahuacan, Ayala, Tlayacapan, Xochitepec, Yautepec y Yecapixtla, la posibilitará un gasoducto ahora en construcción por la española Elecnor de 163 kilómetros propiedad de CFE que lleva Jaime González Aguadé y que estará listo a finales del 2013.
Pero lo interesante es que la CRE ya inició también el proceso para retomar la licitación del contrato de distribución en Veracruz que hace tiempo quedó desierto.
En esa zona hay suficiente capacidad en los gasoductos que maneja Pemex de Juan José Suárez Coppel.
Adicionalmente se licitará el contrato para la distribución en Morelia y otros municipios de Michoacán entre ellos Lázaro Cárdenas, Apatzingán, Pátzcuaro, proceso que este lunes la CRE ya publicó en el DOF.
Se prevé otra cuarta licitación de la CRE casi al hilo para diversos municipios en el Occidente del país, la mayoría de ellos en Colima aprovechando el gasoducto Manzanillo-Guadalajara igual de la CFE.
Estas otras tres subastas aunque se arrancarán antes de que concluya el año, se concretarán casi de manera subsecuente en el primer trimestre del 2013.
Por la baja cotización que muestra el gas natural en la zona del TLCAN, esto es Canadá, EU y México, el uso de ese combustible deberá crecer fuerte.
A diferencia de lo que ha sucedido en el pasado, poco a poco comienza a permear en los estados la conveniencia de introducir el gas natural para atraer inversiones industriales y facilitar un transporte más ecológico.
El gran cuello de botella ha sido la red de gasoductos, aunque como se sabe tanto Pemex como CFE ya tienen inversiones en proceso.
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ESTE MARTES ESTABA programada una asamblea extraordinaria de GAP que preside Guillermo Díaz de Rivera. El objetivo fue autorizar una reducción de capital por 860 millones de pesos. Más allá de la señal que no es la que se quisiera ver en una compañía de su tipo con tantos desafíos, resulta que la reunión se realizó sin quórum. Sólo 62% vs el 75% requerido. Había representantes de la CNBV que lleva Guillermo Babatz y la BMV de Luis Téllez que ni las manos metieron. Para lograr los votos necesarios se requería el de GMéxico de Germán Larrea que tiene el 29.8% del capital y que obviamente va a impugnar el acto corporativo celebrado por las españolas AENA, Abertis y ahora también avaladas por los mexicanos Laura Diez Barroso, Eduardo Sánchez Navarro y Carlos Laviada. El asunto va a dar más de que hablar.
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AUNQUE AYER NO fue el mejor día para la bolsa, llamó la atención la baja de los títulos de Homex de Eustaquio de Nicolás y URBI de Cuauhtémoc Pérez Román que estuvieron entre las más castigadas. Las dos compañías han estado en aprietos desde que la coyuntura para la vivienda se modificó por la crisis. Las dificultades más apremiantes para la primera se dieron el año pasado y ahora mismo URBI enfrenta una lógica etapa de desconfianza, considerando un pasivo de 20 mil millones de pesos e ingresos que se han contraído. Este martes sus bonos también cayeron. La compañía invirtió fuerte en compra de tierras y tiene desarrollos que no ha logrado comercializar, porque sus ubicaciones no son las más atractivas dada su lejanía a los centros de trabajo. En algunos ha optado por rentar. De ahí que los expertos consideren que necesariamente en este año tendrá que reestructurar su pasivo. Ya las calificadoras han castigado su nota crediticia. Como ejemplo del cambio que se ha dado en la vivienda, sirva mencionar que hoy el 50% de los créditos de Infonavit de Víctor Manuel Borrás son para casas usadas, cuando hace 3 años el 100% se destinaba a nuevas.
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ICA QUE DIRIGE Alonso Quintana aseguró que está preparada para honrar la contraprestación propuesta por el libramiento Apaseo-Palmillas por 2 mil 626 millones de pesos. Va a ejercer el financiamiento de Banobras de Georgina Kessel y el del Finfra de Federico Patiño y tiene líneas bancarias ya garantizadas. La constructora mexicana se muestra sorprendida por las apuestas tan pobres de los competidores. Se cree que esa vía que arrancará en 2 años va a lograr pronto aforos superiores a los 14 mil automóviles por día, considerando el tráfico que ya existe en la México-Guadalajara, Guadalajara-Aguascalientes, León-Lagos-Aguascalientes y la Querétaro-Irapuato. En su opinión el lío con los documentos no será suficiente para echar atrás la subasta. De hecho en esos procesos son frecuentes ese tipo de situaciones que en nada vician lo más importante que es lo puesto en la mesa.
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LA CANACAR QUE preside Roberto Díaz Ruiz está prácticamente lista para entregar a Enrique Peña Nieto un libro con todas las propuestas del sector transporte. Se abarcará no sólo el carretero, sino incluso el ferroviario, naviero y aéreo. Se pretende aprovechar el Foro del Transporte que se está programado para realizarse el 23 y 24 de octubre aquí en el DF en el Centro Banamex.