Aeropuertos otras víctimas de Mexicana, caen hasta abril pasajeros en Asur, OMA, GAP y AICM y suben tarifas e impuestos
Alberto Aguilar
Lo que resta del mes será crucial para el futuro de Mexicana y la aviación. Si la aerolínea más antigua del país logra retomar el vuelo, el mapa competitivo será otro al que se tendrá de prevalecer ausente este actor.
El jueves se reunieron Dionisio Pérez-Jácome de SCT, su subsecretario Felipe Duarte, Javier Lozano del Trabajo y el conciliador Gerardo Badín, quien les presentó el último reporte de los grupos en la recta final, esto es Iván Barona y Avanza Capital cuyos integrantes son un misterio.
Aunque ambos han mostrado capacidad para aportar los 250 millones de dólares exigidos, Barona es el que más gusta dado que además de ajustarse al plan diseñado previamente con el soporte de Arturo Barahona, ha formulado también buenas propuestas para retomar una aerolínea con 7 aviones de arranque, 12 en el primer mes y hasta 40 para el primer año.
Su retorno no sea sencillo, considerando la respuesta de Aeroméxico de Andrés Conesa, Interjet de Miguel Alemán o Volaris que preside Gilberto Pérezalonso.
Amén de la notoria caída que muestra el turismo por el tema de la inseguridad, para los grupos aeroportuarios el golpe de la salida de Mexicana es más que manifiesto en sus resultados hasta abril, con una sensible baja en el número de pasajeros.
Hay cierta proporcionalidad en esta reducción de clientes, con las rutas que atendía Mexicana. OMA que preside Bernardo Quintana es el caso más ilustrativo con casi todas sus estaciones afectadas. Sin embargo el más dolido es el AICM de Héctor Velázquez, entidad que en 2010 terminó con una pérdida de 556 millones de pesos.
Los números rojos son atribuibles a una caída de 7.7% en sus ingresos por servicios aeroportuarios y de 5.5% en el cobro del TUA, precisamente por la reducción de pasajeros.
Asur que preside Fernando Chico Pardo, vaya incluso con la Semana Santa, terminó el primer cuatrimestre con una caída de 0.43% en el concepto de clientes nacionales y en el internacional con una alza de 0.53%. En el total está prácticamente tablas respecto al mismo lapso de 2010.
Sin embargo, hay aeropuertos muy lastimados como Oaxaca que acumula una baja de 28%, Minatitlán 24% y Tapachula 14.6%.
En el caso de GAP de Fernando Bosque terminó el primer cuarto con una disminución de 1.2% en el número de pasajeros nacionales, 2% en los internacionales y un total en declive con 1.6%. El caso más doloroso es Morelia con un descenso de 18%.
OMA está en la misma circunstancia: una baja de 2.55% en el total de pasajeros, o sea 0.62% de los nacionales y 10% los internacionales.
Por lo que hace al AICM cerró con un movimiento estático, luego de una caída de lo internacional de 6% y una alza de 3.3% de lo nacional. De los 34 aeropuertos que conforman estos 4 grupos, 21 concluyeron el primer cuatrimestre con reportes de menor volúmenes de tráfico. Hablamos de 62% de las terminales. Y es que tras la salida de Mexicana prevalece un déficit de 30% en el número de asientos, amén de que las tarifas aéreas se han incrementado 40%.
Los grupos aeroportuarios para compensar la disminución del volumen de pasajeros, también se han visto en la necesidad de incrementar sus tarifas de servicios e impuestos, con la afectación de pasajeros y locatarios.
En el cuatrimestre señalado los cobros por conceptos no aeroportuarios tales como rentas y comercialización han aumentado los ingresos de estos grupos entre 4% y 22%.
Cuando se habla del impacto de Mexicana casi siempre se piensa en los 8 mil 687 empleos directos y 200 mil indirectos que se perdieron, sin embargo otro eslabón colapsado es el de los aeropuertos.
De ahí el interés del derrotero que tenga Mexicana, no sólo de ASPA que lleva Fernando Perfecto o ASSA de Lizette Clavel, más allá de la actitud pasiva de algunas entidades del gobierno como la SHCP de Ernesto Cordero y la misma Sectur de Gloria Guevara.
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SE CONOCE DE la alarma que hay en la IP frente a la insistencia de Economía que lleva Bruno Ferrari, para reducir aranceles cuando la industria no atraviesa por un buen momento y en el mundo además hay tendencias proteccionistas. Existen 16 sectores amenazados, sin embargo, por ahora hay otro tema que el CCE que lleva Mario Sánchez y Concamin de Salomón Presburger ya denunciaron. Se trata de un crecimiento de las operaciones de subvaluación en distintos rubros, a través de empresas “hechizas” que aparecen y desaparecen para eludir el pago de la protección arancelaria. El asunto no sólo lastima a las empresas, sino que significa una elusión importante de impuestos. Se sabe que el SAT de Alfredo Gutiérrez Ortiz Mena ya fue notificado y que sus equipos han comenzado a investigar a fondo para detectar a los autores de dichas prácticas.
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SERÁ HASTA JUNIO cuando SCT de Dionisio Pérez-Jácome termine el proceso de selección de la compañía que lanzará el primero de los tres satélites con que contará el Estado. Aunque hay avances consistentes, hay un pequeño desfase en la ruta. Como ya le he comentado participan la francesa Arianespace, la rusa ILS, la japonesa Mitsubishi y las estadounidenses Space X y Sea Launch.
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A MÁS TARDAR a finales de junio, Bimbo que dirige Daniel Servitje deberá recibir las autorizaciones del caso para la compra en EU de North American Fresh Bakery de Sara Lee por 959 millones de dólares.
Incluye la marca Sara Lee, 41 plantas y 4 mil 800 rutas de distribución con la que Bimbo Bakeries mantendrá su crecimiento en el vecino país del norte. Por ahora toda su energía está en esa operación, por lo que en su escenario no está en quedarse también con Bimbo España, como se ha difundido en ese país. Se habla de una supuesta alianza con el fondo Oaktree Capital, de la cual le confirmó no hay nada.
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RESULTA QUE LA AmCham que comanda José Zozaya, se va a reunir con el jefe del gobierno del DF Marcelo Ebrard, para intercambiar puntos de vista de cómo promover la inversión en la capital y mejorar su imagen fuera.
La reunión a realizarse por estos días es parte de una agenda ya delineada en esa cámara. Hay también citas con el jefe del SAT Alfredo Gutiérrez Ortiz Mena, el administrador de Aduanas Gerardo Perdomo, Mikel Arriola de Cofepris, José Rodrigo Roque del IMPI y Francisco Mayorga de Sagarpa.
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UN ABRAZO A la colega periodista Nadia Piemonte por el reconocimiento que recibió ayer en Cuernavaca por la Federación de Asociaciones de Periodistas Mexicanos, dada su trayectoria que empezó en el viejo Excélsior de Julio Scherer.