Nombres, nombres… y nombres

Sudamérica bastión en exportaciones de autos del país, inician acuerdos con Uruguay y Paraguay y a favor de TLC con Perú

Alberto Aguilar

Tras la escandalosa caída que la industria automotriz tuvo en 2009, debido a la crisis, desde el año pasado los números de ese rubro comienzan a mostrar otro rostro en el mundo.
Amén de la gradual recuperación de EU, varias economías emergentes mostraron en sus mercados un desempeño por demás favorable, como China, India y Brasil.
Pese a las dudas que prevalecen en varias economías europeas, el alza del petróleo y la aparición de presiones inflacionarias, hay cifrados fundamentos para que en este 2011 se mantenga el ritmo favorable.
PriceWaterHouseCoopers que lleva Javier Soni, no descarta el que la producción de autos brinque a 75 millones de unidades vs. 71 millones con que se concluyó 2010.
Lamentablemente la historia de México es otra y nuestro mercado se mantiene contraído. La confianza de los consumidores no se ha recuperado y el crédito sigue acotado.
Hoy de todos los autos que se venden sólo 45% son a crédito, contra 65% antes de la crisis.
Está también la machacona entrada de vehículos usados desde EU, que según datos del SAT que lleva Alfredo Gutiérrez Ortiz Mena, significó el año pasado 426 mil 121 unidades, o sea el 51.9% de la venta total de autos que terminó en 820 mil 406 unidades.
Datos de AMIA que comanda Eduardo Solís revelan que en lo que va del año se han introducido 200 mil coches, dados algunos amparos obtenidos por importadores.
Ahora viene el reciente convenio regulatorio para la frontera que implementa Economía de Bruno Ferrari y que coincide con los tiempos electorales.
Consecuentemente el mercado mexicano se mantiene 20% debajo de las ventas de 2008.
Brasil en todos estos años con una política de estímulos ha cuadriplicado el tamaño de su mercado, mientras que nuestro país se ha convertido en el receptor de chatarra de EU, en detrimento no sólo de las armadoras, sino de las redes agrupadas en AMDA que preside Guillermo Prieto Treviño.
Ahora mismo las armadoras están preocupadas ante la eventualidad de que el Senado rechace el TLC con Perú, dadas las presiones que realizan los productores del campo, quienes se quejan de que algunos productos sensibles no lograron la protección deseada.
Para este rubro la entrada en vigor del TLC con Perú en junio permitiría una disminución de los aranceles del 12% a cero en siete años, lo que dará acceso a un mercado en el que hay todo por crecer.
En general para el rubro automotriz mexicano, Sudamérica se ha convertido en una excelente oportunidad de negocio.
Con Colombia había un cupo de 6 mil unidades que se llenaba a principio de cada año y que desapareció con la reciente extensión.
Los tratados serían para este rubro un paso adelante, dados los acuerdos sectoriales suscritos con varios países de esa zona como Brasil y Argentina.
Hace unos días estuvo aquí el titular de la Asociación de Fábricas y Automotores (ADEFA) de Argentina, Aníbal Borderes, quien se congratuló por los resultados del acuerdo bilateral que data de 2002 y que ha permitido un comercio de más de 7 mil 500 millones de dólares.
Este mes entra otro acuerdo sectorial con Uruguay y en julio uno más con Paraguay.
De las exportaciones de autos, las de Sudamérica ya representan 13.9% vs. el 8.1% de 2010.
Sudamérica abre una oportunidad de diversificación, pero además es una zona que ha crecido fuerte.
De ahí el cabildeo en el Senado a favor del TLC con Perú. Vale remarcar que el primer trimestre fue inmejorable en materia de exportaciones para la industria de autos, al exportarse 513 mil 637 vehículos, cifra que constituye un récord.
Buena parte se debe a la recuperación de EU, mercado que se espera pueda llegar en este 2011 a 16 millones de unidades.
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TODO PARECE ESTAR listo para que la próxima semana Cofepris que encabeza Mikel Arriola de otro paso importante para destrabar el rezago acumulado en esa dependencia en lo que se refiere a registros sanitarios. En esta ocasión se entregará todo el paquete de dispositivos médicos que estaba pendiente en una ceremonia a la que concurrirán los miembros de Concamin que preside Salomón Presburger. Será el tercer logro en esa línea, puesto que primero se entregaron 152 registros genéricos y luego un paquete de 40 plaguicidas que faltaban para concluir un universo de 800 autorizaciones. Ya también se trabaja en una segunda línea para agilizar importaciones a través de los acuerdos de equivalencia con EU y Canadá y en una tercera para que dicha dependencia se apoye en terceros en ese tipo de trámites. Los especialistas básicamente predictaminarían. Las bases para la convocatoria ya se encuentran en la SFP que lleva Salvador Vega Casillas. Se espera que en dicha tarea participe el sector académico, la UNAM que lleva José Narro y el IPN comandado por Yoloxóchitl Bustamante.
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TRAS LAS GESTIONES que ya se iniciaron para rematar algunos terrenos de Bosque Real, entre ellos las superficies en donde están los hoyos 1,4,5 y 9 del campo del golf, fíjese que ya hay negociaciones previstas para la próxima semana para tratar de resolver de una vez por todas este viejo expediente que se desahoga en el Juzgado 25 de lo Civil y que inició el desarrollador Luis Machuca González. Lo que sucede es que éste construyó 2 edificios en dicho lugar, pero nunca se contó con los servicios más elementales, esto es agua, luz, drenaje y por si fuera poco accesos. De ahí que el proyecto esté detenido. Se calcula que el arreglo andaría en unos 300 millones de pesos. Vale señalar que ese conjunto residencial que construyeron Gaspar Rivera Torres, Carlos Peralta y Pablo Funtanet fue asumido por Marcos Salame y un grupo de inversionistas que son los que ahora lo reposicionan.
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RESULTA QUE LA Comisión México-EU para el Intercambio Educativo y Cultural (Comexus) que preside Arturo Borja Tamayo acaba de aprobar diversos cambios que buscan simplificar su programa de becas Fulbright, incrementar beneficios y maximizar el presupuesto de 60 millones de pesos del que se dispone. Los ajustes se darán a partir de la convocatoria de 2012. De 5 programas de becas para maestrías y doctorados sólo habrá ya uno. Comexus es una institución que lleva 20 años en la promoción de apoyos para profesionistas. En 2010 México ocupó la octava posición entre los países que envían alumnos a universidades de EU. A la fecha hay 14 mil 859 estudiantes. Los líderes son India y China. También son importantes Corea del Sur y Taiwán.

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