Oferta a Office Depot Inc. primer paso de Gigante para aprovechar liquidez y momento de su socia, y busca más
Alberto Aguilar
Que Interjet compró posiciones de Aerocalifornia en AICM y en agosto ampliaría desde ahí sus vuelos; Cárdenas candidato de unidad en Canacar; otras aerolíneas rumor en SCT; Dixon con LYRA y México beneficiario
AYER MUY TEMPRANO Grupo Gigante que encabeza Angel Losada Moreno lanzó una oferta no vinculante para adquirir por 430 millones de dólares, el 50 por ciento del capital que tiene Office Depot Inc. en su negocio aquí y que implica ya 169 tiendas.
AYER MUY TEMPRANO Grupo Gigante que encabeza Angel Losada Moreno lanzó una oferta no vinculante para adquirir por 430 millones de dólares, el 50 por ciento del capital que tiene Office Depot Inc. en su negocio aquí y que implica ya 169 tiendas.
Aparentemente, ya en el pasado Losada había manifestado su interés por adquirir ese porcentaje de su socio, la estadounidense que preside Steve Odland y que en lo internacional lleva Charles E. Brown.
La propuesta, como es público, incluye también obtener los derechos para que Gigante se expanda a AL, sea de la mano con la estadounidense, o bien por su cuenta en términos a establecer.
Ayer mismo Office Depot Inc. informó a los inversionistas en el NYSE de la recepción de la oferta por parte de su socio mexicano, lo que podría interpretarse como una buena señal, puesto que significa que se va a abrir una negociación.
La situación financiera de Office Depot Inc. que opera mil 680 tiendas en 44 países, no es nada fácil.
Parece que su estrategia comercial no ha tenido los resultados esperados. Tan sólo en el segundo trimestre sus ventas cayeron 1 por ciento, e incluso tuvo pérdidas netas por 2 millones de dólares frente a ganancias de 106 millones de dólares del mismo periodo de 2007.
Un crédito revolvente sustentado en sus resultados operativos proyectados se complicó y la compañía está obligada a sustituirlo con otra operación de unos mil millones de dólares con sustento en sus cuentas e inventarios.
Si bien el decrecimiento económico de EU no ayuda, la situación de Office Depot contrasta con los resultados de otras firmas del sector, por ejemplo la líder que es Staples que preside Ronald L. Sargent y la misma OfficeMax de Sam K. Duncan.
La propuesta de Gigante no puede ser más oportuna, considerando la liquidez que se tiene tras la venta de sus autoservicios a Soriana que comanda Ricardo Martín Bringas.
Se conoce que su estrategia de crecimiento futuro se va a sustentar en el negocio inmobiliario, esto es las 100 propiedades que conservaron y en donde se ubican muchas de las tiendas hoy manejadas por Soriana, más una reserva territorial de otras 20 propiedades en posiciones estratégicas.
En los últimos meses Gigante ha trabajado de la mano con Accenture de Luiz Carlos Ferezin en la definición de los mejores proyectos para potenciar esos activos ya encajados en Grupo Gigante Inmobiliario que ahora lleva Jaime Alverde.
De igual forma a su consejo recién se incorporaron miembros independientes de la talla de Armando Garza Sada, Gilberto Pérezalonso, Javier Molinar y José Aguilera.
La otra parte de su estrategia está en sostener el crecimiento de conceptos como Tok’s que lleva Federico Bernaldo Quirós con sus 76 restaurantes, Radio Shack con 182 puntos, su concepto popular SuperPrecio con otras 101 tiendas y por supuesto Office Depot que comanda Ángel Alverde.
La propuesta hoy en la mesa a Office Depot Inc. encaja en ese objetivo y en el de evaluar igualmente oportunidades para desarrollar nuevos conceptos ya sea en sociedad o de manera independiente.
Como le platiqué en su momento una alternativa que se evaluó fue la de Best Buy, aunque ésta optó por atacar México en solitario.
Gigante acaba de reportar sus números. Tiene 528 unidades con un crecimiento de 3.9 por ciento en el año. Sus ventas a tiendas iguales avanzaron 9.3 por ciento y 21 por ciento en totales. A su vez su utilidad de operación aumentó 88.7 por ciento y sus ganancias netas 16.1 por ciento en el segundo trimestre.
Habrá que ver si su oferta logra cuajar.
SEÑORAS Y SEÑORES todo parece indicar que Interjet de Miguel Alemán Velasco y Miguel Alemán Magnani cerró en las últimas horas una negociación con Raúl Antonio Aréchiga para quedarse con las posiciones que Aerocalifornia tiene en la T1 del AICM, y de esta manera comenzar a operar pronto desde esa terminal, la más importante del país. Esto, se especula, sucedería quizá en agosto. El acuerdo permitirá a Interjet ensanchar su potencial, al poder manejarse simultáneamente desde Toluca. Además, digamos que se rompe un cerco de exclusividad que hasta ahora habían mantenido las compañías más antiguas en el AICM para no perder una ventaja comparativa. Una interrogante que se abre es lo que sucederá con Aerocalifornia, sin duda muy mermada en su liquidez y que por lo pronto se quedará sin un punto neurálgico en lo que ha sido su quehacer en los últimos años. Interjet hoy opera una flota de 13 aviones y en su expectativa en este año está el llegar a 3 millones de pasajeros, aunque claro por la turbosina la rentabilidad de toda la aviación se ha emproblemado.
EN LA CÁMARA Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) hubo humo blanco, por lo que el nuevo presidente del organismo será el regiomontano Jorge Cárdenas Romo. Como recordará ese proceso estaba pendiente desde 2007 y se pospuso por las modificaciones fiscales. Aspiraba también Noe Paredes, aunque al final se optó por llegar con un candidato de unidad para no debilitar al gremio de cara a los retos que ese rubro enfrenta. Cárdenas va a iniciar una serie de visitas y actividades en las delegaciones de Canacar que hoy lleva Tirso Martínez, para fortalecer su estrategia. De los puntos en los que se enfatizará será la parte fiscal. Cárdenas es vicepresidente de Canacar. Arrancó como transportista en 1966 en el negocio del transporte de pasaje. Fue en 1974 cuando llegó al negocio público federal de carga. Hoy es presidente de Transportes Mor que tiene su sede en NL.
LE COMENTABA HACE unos días del temor que hay en la aviación, de que nuevas empresas sigan la suerte de Aerocalifornia. Al interior de SCT de Luis Téllez hay rumores de que otras podrían seguir sus pasos en las próximas horas. Se habla de Aviacsa de Eduardo Morales y de alguna internacional. ¿Será? Tienen que ser aquellas que perdieron sus recursos en los tribunales y no han pagado, puesto que de otra manera la autoridad podría incurrir en desacato.
LA ITALIANA FILA, propietaria de Dixon Ticonderoga y que en México lleva Diego Céspedes Creixell, acaba de adquirir a la alemana LYRA, líder en lápices para escritura, dibujo, arte, industria y cosmética en ese país. Lo interesante es que posee líneas que no se descarta introducir en mercados como el nuestro o incluso manufacturar aquí. También se abren oportunidades para llevar lo que producimos.