Cosme Vázquez /ASICh
El director de Tránsito Municipal de Tuxtla Gutiérrez, José Rubén Cruz Aguilera, sostuvo que no se colocarán topes ni más semáforos en los libramientos norte y sur, como lo han solicitado algunos ciudadanos para reducir los accidentes que han terminado en muerte de algunas personas.Se pondrán señalamientos como semáforos destelladores para advertir que se trata de una zona urbana y hay que circular con precaución, pero topes definitivamente, no
En tanto, dijo que los ciudadanos deben de aceptar y reconocer de quien viva en la periferia del libramiento sur o del libramiento norte, están en condiciones difíciles de atravesar estas vialidades de la ciudad, por tratarse de zonas de alto flujo vehicular a más altas velocidad que cualquiera otra calle de Tuxtla.
Por eso, se plantea poder reducir la velocidad máxima en el libramiento norte de 80 a 70 kilómetros, a fin de seguir privilegiando el desahogo del flujo vehicular.
Inclusive, tanto en el libramiento sur como en el libramiento norte en las zonas de mayores complicaciones se tiene semáforos, pero atendiendo a la solicitud de ciudadanos se ha hecho un estudio para colocar posteriormente reductores de velocidad.
Asimismo, el servidor público reconoció que hacen faltas puentes peatonales en estas dos vialidades, pero la verdad es que de los 26 que existen están subutilizados en un 80 por ciento.
Dijo que han venido monitoreando los puentes peatonales, y el que mejor se usa es el que está en el bulevard Belisario Domínguez, frente al centro comercial, y otro que atraviesa el libramiento norte para pasar a la Universidad de Ciencias y Artes de Chiapas.
Anotó que el reglamento de tránsito indica claramente que en un radio de cien metros a un puente peatonal las personas están obligadas a usar esta estructura, pero lamentablemente hay quienes no entienden y es por eso que se registran accidentes fatales, donde el peritaje obviamente que arroja que el responsable resultó ser el peatón porque no estaba cruzando una calle sino una zona de alta velocidad. ASICh