Angel Mario Ksheratto
El llanto de los monopolistas
Las quejas de los pulpos del transporte en contra del pirataje en ese sector, son cada vez más frecuentes y según dicen los dirigentes de ese monopolista gremio, nadie les hace caso. El pedido recurrente es que las autoridades intervengan de inmediato y detengan la proliferación de vehículos y autobuses que prestan ese servicio, sin cumplir con el reglamento de transporte ni pagar impuestos…
Pero se niegan a ver hacia adentro y darse cuenta que los verdaderos culpables de la explosión de unidades de transporte ilegales, son ellos, los transportistas aparentemente dentro del margen de la ley. Veamos algunas razones de por qué, han surgido piratas en el transporte:
El servicio que las empresas de autobuses prestan, por ejemplo, a la ciudad de Tapachula, es deficiente pero sobre todo, muy caro. Un boleto “de primera” de Tuxtla Gutiérrez a Tapachula, por ejemplo, puede costar hasta 400 pesos o más, si el usuario se descuida. Las unidades de un servicio de “primera” y uno de “segunda” u otra “clase” inferior, no varían en nada: sillones rotos, sin cinturón de seguridad, sin servicio de sanitario y con choferes irresponsables.
Si usted adquiere un boleto de “servicio directo”, se dará cuenta que no es para nada directo. Entre Tapachula y Tuxtla, se hacen paradas en Huixtla, Pijijiapan, Tonalá (a veces también en Arriaga) y Cintalapa. Los autobuses “de segunda” y que se presume, operan bajo otra denominación comercial (todas las denominaciones son del mismo dueño, por cierto) van parando de pueblo en pueblo, lo que hace que un viaje que en vehículo particular se hace en cuatro horas, se hace en esos autobuses, hasta en siete horas y media.
Los horarios son otro problema; salen a la hora que les da la gana o sencillamente, venden boletos para viajes nocturnos, bajo el pretexto que los diurnos, están saturados.
Ahora bien, de Tapachula a Tuxtla y al revés, hay decenas de taxis pirata. El boleto cuesta 320 pesos y se va cómodamente sentado en un automóvil último modelo, con un chofer educado, amable y dispuesto a hacer las paradas de emergencia necesarias. Desde luego, se ahorra tiempo, dinero y los corajes habituales en las centrales camioneras, donde los empleados de carga, avientan las maletas, dañando su contenido. Son ventajas que no se pueden tirar así por así.
El boleto en un autobús “de primera” a la ciudad de México, es tan caro que si se hace un esfuerzo extra, por doscientos o trescientos pesos más, se compra un boleto aéreo y se soluciona el problema. Claro, ahora que hay competencia de aerolíneas; cuando solo operaba una, había que invertir cantidades enormes para viajar en avión.
Los autobuses pirata que salen del Mercado Los Ancianos al Centro Histórico del Distrito Federal, cobran la mitad o mucho menos de lo que cuesta un boleto “de primera” en las empresas establecidas. Los autobuses están nuevos, son cómodos, limpios y solo hacen una parada en Las Tinajas, Veracruz, para quienes deseen consumir alimentos. Los “legales”, hacen parada en Las Tinajas, Córdoba y Puebla.
Estando el transporte público concentrado en unas cuantas manos, los choferes son asalariados; no es suya la unidad y por tanto, poco le importa darle el uso que le dé la gana. Los piratas en cambio, al ser la mayoría propietarios de las unidades de transporte, manejan responsablemente, cuidan su unidad y no arriesgan la vida de los pasajeros.
Y digo que la mayoría son propietarios porque resulta ser que al pirataje, ya le están entrando los pulpos del transporte. Hay transportistas que hoy se quejan, que tienen sus unidades prestando servicio al margen de la ley. Una reconocida empresa de autobuses, ya ha metido unidades viejas que prestan servicio “barato” de México a Tuxtla y de regreso.
Ese problema se va a resolver cuando los pulpos del transporte, inviertan en seguridad, comodidad y ofrezcan un servicio al alcance los ciudadanos. Y desde luego, cuando el transporte se libere y cada chofer sea dueño de su unidad. Mientras siga monopolizado y los abusos de los dueños de miles de concesiones no paren, seguirán surgiendo servicios al margen de la ley… Sí, al margen de la ley, pero con atenciones y precios que ayudan a los ciudadanos.
Mientras, ¿podrían dejar de lamentarse? Por décadas, han abusado de los usuarios; no creemos que ahora la sociedad se compadezca de ellos, los monopolistas que buscan con llanto de cocodrilo, se restablezca el orden que su arbitrariedad, arrastró al descrédito y la repulsa general. Y no que estemos a favor de la ilegalidad y la piratería; es que nos divierte el karma que padecen los abusadores de siempre.
Tarjetero
*** Hay noticias que se lamentan; recién me acabo de enterar que Wu Yongheng, periodista chino a quien tuvimos el honor de recibir en Chiapas hace un par de años, ha muerto; el señor Wu, como le decíamos en la FAPERMEX, era un hombre extraordinariamente sencillo, pese a ser un periodista de reconocidísimo prestigio mundial. Redactor en jefe de la revista China Hoy, con una circulación millonaria, siempre tuvo tiempo para asistir a las reuniones de la FELAP, la Fapermex y el Club Primera Plana, a cuyos miembros alimentaba con su sabiduría muy china. Seguramente, le vamos a extrañar en el próximo Congreso que se celebrará en Acapulco, Guerrero. Descanse en paz el señor Wu. *** Una importante biblioteca de San Cristóbal de las Casas, fue “vendida” como “papel de reciclaje”. El autor de tal barbaridad, es nada menos y nada más que el sobrino de un alto funcionario del Estado. Ya le tendré los pelos de la mula parda en breve. Es indignante que libros con un valor histórico y cultural enormes, hayan sido tirados por ese pobre ignorante. Sí, repito: ignorante. *** Si las sospechas son como se sospecha diría Cantinflas, dos de los tres senadores por Chiapas, ya andan en el jaloneo sexenal. Está bien, para eso están en la política. Eso nos lleva a hacer una propuesta: que las aspiraciones y precandidaturas, reciban el rango de vitalicias y que en lugar de elegir a representantes populares y ediles, se elija a precandidatos. Solo en esa posición trabajan. Una vez ganado el puesto, se olvidan de trabajar. *** Para mi estimado y entrañable amigo Manuel Monterroso Ralda, quien ayer cumplió años, un abrazo lleno de afecto. Enhorabuena. *** Luego nos leemos.
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