José Antonio Morales /ASICh
Trabajadores del sindicato de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) adheridos a la sección 2 Chiapas, piden la intervención del gobierno e estado, para evitar la privatización de cuatro tramos carreteros del estado, entre ellos; Tierra Libertad-Ocozocoautla, Tuxtla-San Cristóbal y el proyecto Arriaga-Ocozocoautla.Pedro Blanco Martínez, líder de los sindicalizados de esta dependencia, dijo que las concesiones de carreteras en la entidad, no han ofertado los beneficios deseados y de paso vendría afectar a 4 mil 200 agremiados en todo México, incluyendo los 102 trabajadores sindicalizados de Chiapas.
Al manifestar que el fallo de las autoridades es el próximo 14 de septiembre y las entregas de documentos de concesión a particulares, serán el primero de noviembre de este año para un periodo de 30 años de operación, como ejemplo expuso que la carretera Tuxtla-San Cristóbal de por sí no genera los resultados a la base trabajadora.
Y con las ventas de estos nuevos tramos, se perderá la operatividad, además de que se pone en peligro los trabajos de 102 familias chiapanecas sindicalizadas y de miles de familiares que dependen económicamente de los agremiados.
Blanco Martínez, pidió que sea el mismo gobierno de Chiapas, el comprador de los tramos carreteros para evitar que la federación venda a particulares multimillonarios, el único patrimonio de los chiapanecos para circular en sus propias carreteras, ya que se atenta contra uno de los principios básicos de la constitución “El libre tránsito”.
Consideró importante que el ejecutivo del estado, Juan Sabines Guerrero, se involucre de inmediato en la ejecución de concesiones, para evitar el saqueo de los caminos de la entidad, pues de lo contrario podría ponerse en peligro las vías de comunicación.
Precisó que concesionando estos tramos carreteros, habrá pérdidas de empleos, la economía de los empresarios locales bajará considerablemente y el dinero será llevado a otros estados o países.
Debido a que los fideicomisos efectuados en el tramo Ocozocoautla-Las Choapas de pésimas condiciones, no garantizan la entrada y salida de mercancía para realizar una comercialización de carácter reciproco. Agregó que tan sólo del tramo Tuxtla-San Cristóbal, se recauda a diario 100 mil pesos, equivalentes a 9 millones de pesos mensuales, monto económico que no se sabe su destino pues la carretera no ha sufrido mayor mantenimiento después de la reconstrucción del puente. ASICh