*Los transportistas, no el gobierno, subsidian el transporte a personas de la tercera edad y con discapacidad
Cosme Vázquez/ASICH
Con tarifas actualizadas del transporte público se podría brindar un servicio eficiente a la población usuaria, en tanto habría que realizar un estudio de factibilidad para el reordenamiento de rutas, para que las personas no tengan que pagar dos o tres pasajes para llegar a su destino, sostiene Bersaín Miranda Borraz, presidente de la Alianza del Transporte Organizado del Estado de Chiapas.
Entrevistado de que en algunas rutas no se dan abasto para transportar a los usuarios, porque llevan con sobre cupo las unidades y hasta parados a los pasajeros, enfático dijo que por falta de condiciones para trabajar en muchas rutas han dejado de circular todas las unidades de concesionarios. Algunas están descompuestas porque no hay dinero para su reparación, otras han cumplido su vida útil, pero no hay condiciones para entrarle a financiamientos con la tarifa que se tiene autorizada.
No es que no se pueda dar abasto con brindar el servicio, lo que pasa es que en la mayoría de las rutas faltan unidades tenerlas circulando, pero la tarifa actual no garantiza poder hacer adquisición de vehículo nuevo. Los compañeros transportistas llevan cuatro años de estar subsidiando el transporte, tomando en cuenta todos los incrementos que se han dado en refacciones, combustibles y aditivos en los últimos cuatro años.
Asimismo, se subsidia el transporte a las personas de la tercera edad y con capacidades diferentes, sin que los transportistas reciben un solo peso por parte de los gobiernos. El transportista cubre el 50% del pasaje de esas personas que tienen derecho al transporte. Llega un momento en que es imposible poder sostener un vehículo en óptimas condiciones, aseveró.
Inclusive, las calles por donde están establecidas las rutas hay muchas en malas condiciones, por lo que no se puede competir con quienes utilizan vehículos no concesionados, que pueden tomar las vialidades que están buenas o menos dañadas para circular.
En la mayoría de las rutas que pasan por colonias populares se tiene que transitar por terracería, por lo que las unidades se deterioran prematuramente, por lo que es necesario un incremento a la tarifa del transporte público para poder darle mantenimiento a las unidades y echar andar todas las concesionadas.
Los trabajadores burócratas han tenido incremento salarial en alrededor de un 100% con relación a hace cuatro años, pero los transportistas han venido trabajando en condiciones difíciles, pasando una de las peores crisis del transporte. La población usuaria merece nuestro respeto y gratitud, aseveró.
Por otro lado, sostuvo que ha faltado visión de parte de las autoridades responsables para hacer un reordenamiento de rutas, porque la mayoría de éstas fueron trazadas cuando Tuxtla era pueblo grande, donde todo se concentraba en el primer cuadro de la ciudad. Hoy las plazas comerciales están distribuidas en distintos puntos cardinales, por lo que se tiene que hacer un plan de trabajo, juntos autoridades del transporte y transportistas, para atender las necesidades actuales de la población usuaria y evitar que tomen hasta dos o tres rutas para llegar a su destino.
Sin embargo, lamentablemente se han dado casos donde la autoridad sin ver la afectación que va a provocar a los transportistas en determinadas rutas han autorizado otras rutas paralelas, lo cual no se vale. Pero, estamos en la mejor disposición al diálogo para encontrar la solución integral a la problemática del transporte, puntualizó. ASICH