Mexico-Brasil, ¿vaso medio lleno o medio vacío?
Maricarmen Cortés
La buena en torno al Acuerdo de complementación comercial en el sector automotriz ACE 55 es que Brasil no lo romperá unilateralmente, la mala es que logró imponer todas sus demandas. Y si bien en efecto el ACE 55 abarca a todo a los países que integran el Mercosur, es Brasil quien lleva la voz contante porque si hubiera denunciado unilateralmente el ACE 55, Argentina hubiera hecho lo mismo.
Bruno Ferrari, Secretario de Economía, quien tuvo que modificar esta semana su agenda para participar en las negociaciones, asegura que México no perdió porque la postura inicial de Brasil expresada en el Foro Económico de Davos en enero pasado era denunciar o romper unilateralmente el ACE 55 lo que para la industria mexicana hubiera representado perder un mercado muy importante y hubiera puesto en riesgo las inversiones de empresas automotriz como Mazda que incluso amenazó con salirse de México si Brasil rompia el ACE 55.
Aunque Brasil no rompió el ACE 55 hay que precisar que hacerlo le hubiera representado daños colaterales porque en aras de proteger a su sector automotriz hubiera dañado su imagen ante organismos internacionales como la OMC y el G20. De hecho hace un par de semanas Angela Merkel la jefa de Estado de Alemania criticó a Rouseff por las prácticas proteccionistas de Brasil.
Y si bien Brasil aceptó continuar con el ACE 55 ganó todas sus demandas ante México porque se limitara la exportación de automóviles mexicanos al nivel de 2010 y no al de 2011 como pretendía México. Así el tope será de 1.450 millones de dólares en este año, a 1,560 md en 2013 y a 1,640 en 2014. Supuestamente a partir de 2015 se regresará al libre comercio sin cupos aunque no hay ninguna garantía de que Brasil nuevamente incumpla con su palabra.
Brasil logró también incrementar el contenido regional de vehículos ligeros de 30 a 35% este año y a partir del quinto año se elevará a 40%.
Y en cuanto a la tercer demanda de Brasil, adelantar la apertura de vehículos pesados que en el ACE 55 está programada para 2016, se acordó que seguirán las consultas ara homologar las normas técnicas y ambientales
MEXICANA, SIGUE COMPÁS DE ESPERA
Después de una larga y ríspida reunión con los Secretarios de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez Jácome, y de Trabajo, Rosalinda Vélez, con el Conciliador Gerardo Badin, el Juez Felipe Consuelo y los dirigentes de los Sindicatos de Trabajadores de Tierra, SNTAS; de Pilotos, ASPA; de Sobrecargos, ASSA y con los representantes de los trabajadores de confianza, se acordó continuar con la agonía de Mexicana de Aviación.
Los líderes sindicales aseguraron haber llegado a un acuerdo con Christian Cadenas de MedAtlántica para el pago de su liquidación y lo que se afirma es que el primer pago se realizaría después de 120 días de que Mexicana reanude operaciones lo que es en verdad absurdo porque supuestamente Cadenas demostró ya tener 650 millones de dólares en una cuenta en BBVA Bancomer.
Cadenas afirma que en una semana más informará sobre el acuerdo con Tenedora K para la adquisición de las acciones de Nuevo Grupo Aeronaútico y en cuanto a Badin aunque fue cuestionado por la SCT y los Sindicatos volvió a asegurar que está muy avanzado en las negociación del Contrato de acreedores que es indispensable para que la SCT otorgue el certificado de operador aéreo . Aunque hace tres semanas Badin aseguró que hoy estaría ya en posibilidad de firmar el Convenio ayer señaló que tardará varias semanas más en llegar a acuerdo con los más importantes acreedores como Banorte y Bancomext que es el dueño de los 9 aviones con los cuales MedAtlántica pretendía reanudar operaciones en abril
EXPO FONAES, 800 EMPRESAS
El Secretario de Economía, Bruno Ferrari, inauguró ayer la Expo Fonaes que desde hace 15 años organiza Fonaes con gran éxito. La Expo se realiza en el Palacio de los Deportes y participan 800 empresas sociales de rubros diversos como textiles, artesanías y alimenticios.
Entre los datos interesantes que reveló Angel Sierra, coordinador de Fonaes es que el 55% de las empresas apoyadas están dirigidas por mujeres y son las que tienen el mayor porcentaje de sobrevivencia en los primeros 3 años.
A principios del sexenio sobrevivían el 40% de las empresas apoyadas por FONAES y se elevó ya a 86% y a 92% en el caso de las operadas por mujeres.
La razón explica Sierra es que FONAES modificó sus reglas de operación para facilitar los apoyos a mujeres, además apoya proyectos enfocados al mercado; otorga capacitación y asesoramiento; y facilita el acceso a la banca social para capital de trabajo.