Miguel Alemán, en defensa de Acapulco
Maricarmen Cortés
El nuevo gobernador de Guerrero, Ángel Aguirre, ya se manifestó en contra de que Acapulco pierda la sede del Tianguis Turístico, pero falta ver las presiones que ejercerá para tratar de revertir la decisión, aprovechando que la Secretaria de Turismo, Gloria Guevara, aún no publica las bases para la selección de las nuevas sedes, porque la meta es que compitan varios estados. Lo interesante es que, como señala Gloria Guevara, fueron los propios compradores quienes pidieron el cambio de sede y las grandes empresas turísticas, agrupadas en el CNET, que preside Pablo Azcárraga, y el CCE, que preside Mario Sánchez, ya se manifestan a favor de rotar la sede del Tianguis en varios estados, pero lógicamente los hoteleros y empresarios de Acapulco están furiosos en contra de Sectur.
Quien también criticó la decisión es Miguel Alemán Velazco, presidente de Interjet, y quien fue precisamente uno de los fundadores del Tianguis. Si bien Alemán reconoce la obsolencia del Centro de Convenciones de Acapulco, considera un error modificar la sede, no sólo por la derrama económica superior a 200 millones de pesos en cuatro días, sino porque el Tianguis de este año fue un éxito en cuanto a número de participantes.
Alemán señala que las grandes ferias turísticas, como la de Fitur, que se realiza en Madrid, nunca cambia de sede, pero Guevara precisa, en primer lugar, que es el gobierno federal el que organiza y financia totalmente el Tianguis y que a diferencia de Fitur u otras ferias internacionales que promueven otros países, en el caso del Tianguis, sólo se promueven destinos mexicanos y no está abierta al público sino a a los grandes compradores.
AVIACSA, SIN CREDITO EN AEROPUERTOS Y ASA
Se complica el inicio de operaciones de Aviacsa, que preside Ramón Madero, y que está programada para el 2 de mayo. Tanto Héctor Velázquez, director general del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, como Gilberto López Meyer, el director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, ratificaron que Aviacsa tendrá que pagar por adelantado tanto el uso del aeropuerto como el combustible y derechos de espacio aéreo.
En el caso del adeudo de Aviacsa con ASA, que supera los 200 millones de pesos, están dentro del concurso mercantil pero con una garantía de bienes inmuebles y un acuerdo de pago de 12 meses.
USTR VS. ALTAS TARIFAS EN TELECOMUNICACIONES EN MEXICO
Bajo el capítulo Barreras en el Sector Servicios, el reporte anual del USTR (United States Trade Representative) sobre Barreras internacionales al comercio, criticó no sólo las altas tarifas en el sector de telecomunicaciones que hacen de México el país con las tarifas más altas dentro de la OCDE, sino los problemas que enfrentan las autoridades y las barreras en la competencia.
El reporte del USTR señala que tanto la administración del presidente Calderón, como el PRI, están de acuerdo en que incrementar la competencia en el sector de telecomunicaciones es una prioridad, pero Telmex y Telcel dominan el mercado y se percibe que “ejercen una influencia desproporcionada sobre procesos legislativos, juzgados y reguladores gubernamentales”.
Señala también que es un problema las altas tarifas de interconexión, tanto fijas como móviles, y a pesar de que la Cofetel ha intentado bajarlas, las empresas involucradas presentan litigios. De acuerdo con el USTR, ante esta frustración, las autoridades recurren a otros medios como la decisión del presidente Calderón, SCT y Cofetel de no permitir a Telmex ofrecer triple play hasta que la empresa permita una mayor competencia.
El reporte del USTR asegura también que Telmex se ha opuesto a los intentos de modificar la ley de Inversión Extranjera para abrir la telefonía fija a la inversión extranjera.
LEY DE QUIEBRAS BANCARIAS ¿AHORA SÍ?
Entre los retos del secretario ejecutivo del IPAB, José Luis Ochoa, están una mayor difusión del seguro de depósito, una reestructura administrativa y concluir la iniciativa de quiebras bancarias que está cocinándose en la SHCP y Banxico.
Aunque no hay actualmente ningún banco con problemas de capitalización y no se considera urgente la ley de quiebras bancarias, sí se pretende que en este mismo año se envíe al Congreso para dar una mayor certidumbre jurídica al sistema, ya que, aunque parece de Ripley, todavía hay 8 bancos intervenidos en la crisis de 1995 que están aún en proceso de liquidación o de quiebra y con la nueva ley se facilitaría el cierre de instituciones emproblemadas.
En materia de difusión Ochoa realizará primero una encuesta que servirá de base no sólo para saber que tanto conoce el público sobre el seguro de depósito sino para medir posteriormente los resultados de la campaña de difusión.
AVIACSA, SIN CRéDITO EN AEROPUERTOS Y ASA
Lo que también se complica es el inicio de operaciones de Aviacsa, que preside Ramón Madero, y que está programada para el 2 de mayo. Tanto Héctor Velázquez, director general del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, como Gilberto López Meyer, el director general de Aeropuertos y Servicios Auxiiares, ratificaron que Aviacsa tendrá que pagar por adelantado tanto el uso del aeropuerto como el combustible y derechos de espacio aéreo.
En el caso del adeudo de Aviacsa con ASA, que supera los 200 millones de pesos, están dentro del concurso mercantil, pero con un garantía de bienes inmuebles y un acuerdo de pago de 12 meses.