Erisel Hernández Moreno
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Capacitación, compromiso de JSG
TRANSPORTE
Al dar la bienvenida a los ponentes a la Cuarta Mesa de Trabajo: “Formación y Capacitación del Transporte Urbano”, Alfredo Martínez de la Torre, secretario de Transporte, recordó que mejorar la calidad de este servicio público, “fue compromiso de campaña del gobernador, Juan Sabines Guerrero, después de escuchar las demandas de la sociedad de una mejor conducta de los operadores, evitar accidentes, congestionamientos, atropellos y violación a la Ley del Transporte y el Reglamento de Tránsito”. Ante la exigencia de la gente, Sabines ha girado instrucciones muy claras para tomar acuerdos conjuntos con la participación de los concesionarios, autoridades del sector de los tres niveles de gobierno, sociedad civil, proveedores de insumos, profesionistas, medios de comunicación, destacados conocedores en la materia, entre otros, con la finalidad de identificar las deficiencias que inciden en la calidad del transporte y proponer mejorar el servicio a través de capacitación y una mejor formación, tanto de los conductores, así como de los propios concesionarios.
Ayer, con una asistencia de más sesenta ponentes e invitados especiales, se llegaron a las siguientes conclusiones, propuestas concretas, decía el moderador, una y otra vez: “Impulsar el “Certificado de Aptitud” para los conductores; no fumar dentro de las unidades; concientizar a los conductores de la importancia de su labor para proteger la vida de los usuarios; verificar las pólizas de seguro de las unidades como garantía de seguridad de los usuarios, así como el consenso de un calendario de capacitación de las diversas rutas de la capital”.
Después de una primera ronda de comentarios y propuestas, Martínez de la Torre insistió en la enorme preocupación del gobernador Sabines por superar la difícil situación que se presenta a fin de dar un servicio de calidad, no sólo a los chiapanecos que usan el transporte público todos los días, sino a quienes nos visitan de otras partes del país y del mundo. “Dar una buena impresión partiendo de ofrecer unidades nuevas y confortables, así como una atención ejemplar por parte de quienes conducen los taxis, las combis y los microbuses”.
Agregó el funcionario sabinista que es fundamental concientizar al conductor para que cuide la vida de los usuarios, evitar accidentes, realizar exámenes periódicos que muestren las condiciones físicas y mentales de quienes llevan en sus manos la seguridad del usuario. Esto fue especialmente discutido porque representa el punto medular de la problemática que se presenta y que han sido las causales de accidentes lamentables entre unidades del servicio público con particulares y objetos fijos.
También se puso en la mesa la petición a los Ayuntamientos para que se mejoren las condiciones de las vialidades por donde pasan las unidades en las rutas donde las calles están sumamente deterioradas. Asimismo, que la educación vial se inicie desde la etapa de preescolar del niño y se continúe hasta la educación media-superior para que los futuros concesionarios y conductores del transporte público, están preparados y conozcan a la perfección las normas oficiales contempladas en la Ley y el propio reglamento en la materia.
TURBIEDAD
Continúa reinando el pirataje en todas las modalidades del transporte en Tapachula y lugares circunvecinos. ¿Quién falló? Están involucrados los inspectores de la Coordinación del Transporte y elementos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana. No dieron resultados las precisas indicaciones que se dieron por los titulares de estas dependencias.
Nuestras fuentes en la Perla del Soconusco indican que la imparable práctica ilegal del transporte público “ha oprimido y extinguido, paulatinamente, a los concesionados, golpeando la economía y aislándolos de las fuentes de trabajo”.
Dicen que están constituido en el único sindicato realmente legal y más antiguo del municipio, pero a diario se enfrentan a una innumerable flota de unidades piratas, agrupados en más de trece figuras que auto denominan “Sindicatos”, “Cooperativas”, “Uniones”, “Coaliciones”, “Secciones”, etc., además, algunas constructoras cuentan con sus propias unidades las cuales circulan con toda impunidad, sustentadas en un convenio ilegal suscrita entre ellos y avalado por algunas autoridades locales.
Esa competencia desleal rompe el esquema de la libre competencia, partiendo de que las tarifas para prestar los servicios de acarreos de materiales para la construcción no sólo no es respetada, sino en ocasiones, es rebajada hasta más del treinta y cinco por ciento.
Mientras los concesionados trabajan con unidades de por lo menos 18 años de antigüedad, sin la capacidad para renovar sus unidades, los piratas tienen un parque vehicular que no sólo supera en número de volteos, sino también en que la mayoría son nuevas.
Se han cerrado las puertas para obtener facilidades, “no nos toman en cuenta, sólo a los grupos irregulares o piratas les brindan créditos y garantías de trabajo. Actualmente, en la obra magna del Parque Bicentenario, trabajamos basados en imposición, sin anticipo de la etapa de la demolición con un precio basado en tarifa, también impuesta”, indican los afectados.
Ahora en la segunda etapa que es la construcción “todavía no estamos seguros de atender la obra sin la necesidad de imponernos sus condiciones, amén de que los piratas lleguen a ofertar el acarreo, con tarifas más baratas, unidades nuevas y desplazando a quienes estamos concesionados y trabajando de acuerdo a la Ley y al Gobierno”.
PROPUESTA
Los medios de comunicación compartieron ayer las propuestas que abandera el más joven consejero nacional del Partido Acción Nacional, Cesáreo Hernández Santos, en su aspiración de dirigir los destinos de su partido en el Estado de Chiapas en los próximos cuatro años.
Tiene el temple para llevar al Instituto político a su modernización y transformación, apegándose a los legados ideológicos que inspiraron grandes hombres como Maquio, quien dijo que “no se puede dar la libertad y la democracia a quien no la quiera, y no basta desearla, hay que conquistarla con trabajo y compromiso”.
Cesáreo proviene de una familia chiapaneca arraigada en la capital del estado desde que nació en 1978. En Tuxtla Gutiérrez hizo sus estudios, hasta la maestría en Administración Pública.
En medio de una situación crítica para el blanquiazul, surgen nuevas propuestas de rescate para no caer en el abismo de perder elecciones y la inmigración de electores que se sintieron huérfanos de liderazgo y atenciones. El candidato Hernández tiene el propósito de alentar confianza en los panistas e ir al rescate de esas masas de chiapanecos que están sin partidos o que no saben a donde refugiar sus demandas sociales.
Una visión inmediata que contempla su propuesta es llegar al medio rural y construir acuerdos inmediatos, necesarios para que Acción Nacional surja como la primera fuerza electoral, gane por amplio margen las candidaturas federales y locales, sobre todo, se consolide en su aspiración de gobernar Chiapas para el próximo sexenio.
Cesáreo busca incorporar a todas las fuerzas del panismo estatal, principalmente, dar oportunidad a las mujeres y los jóvenes como los aliados del actual gobierno de la República que encabeza el primer panista, Felipe Calderón Hinojosa.
RETAZOS
“EL Talibán” mayor, Julián Nazar Morales y quienes integran su banda (Jacobo, Germán y otros) preparan la estrategia de hacer candidato del PRI a la diputación federal por Villaflores, al diputado local, Jorge Enrique Aguilar Bielma, no porque sea el ser más dotado de inteligencia y sagacidad, sino porque la hija del “filósofo del garrote”, pretende que asuma la diputación local cuando menos año y medio. La inocente jovencita, no contaminada de estas turbiedades de su padre, se llama: Adriana Nazar Tort y es suplente del dirigente cenecista, bueno, lo queda de la CNC… AYER cumplió años David Martínez Hernández y el domingo 22, agrega un año más a su periodística existencia, Daniel Flores Meneses. El primero es columnista del Diario de Chiapas, y el simojovelteco, coordinador de Comunicación Social del Congreso loccal, ambos socios activos de la Asociación de Columnistas Chiapanecos, A.C. Muchas felicidades a este par de periodistas destacados y de mucho respeto… ¡¡Hasta el lunes!!