*Esto se ha hecho de común acuerdo con los usuarios ante el olvido de autorizar el acuerdo de parte de la autoridad: Bersaín Miranda Borraz
Cosme Vázquez/ASICH
Organizaciones de transportistas conformaron un frente y de común acuerdo con los usuarios cobran una nueva tarifa en algunos municipios, inclusive en algunas rutas en Tuxtla Gutiérrez de ocho a diez pesos, para poder hacer frente a los altos costos de refacciones, vehículos y accesorios que se requiere para brindar el servicio, sostiene Bersaín Miranda Borras, presidente de la Alianza del Transporte Organizado del Estado de Chiapas.
Luego de los choferes se han encargado de concientizar a los usuarios para la nueva tarifa, al ser entrevistado aseguró que el incremento de la tarifa es un acuerdo que ya se había alcanzado desde el año pasado, pero que no se autorizó porque se le olvidó hacerlo al entonces secretario de Movilidad y Transportes.
Pero, tomando en cuenta los costos de operación de los vehículos y el financiamiento de las unidades, según el estudio de la Secretaría de Movilidad y Transportes la nueva tarifa debería ser de 13.50 pesos, pero los transportistas siempre han estado de acuerdo para aplicar una tarifa de carácter social. En Chiapas siempre hemos sido la excepción en el país, porque la media nacional prácticamente es de 13 pesos.
La última tarifa se autorizó desde hace cuatro años, cuando un vehículo Urban costaba 450 mil pesos de contado y hoy tiene un costo de 600 mil pesos, la gasolina costaba 19.18 y hoy 22.33 el litro, por lo que con esas condiciones no se puede renovar el parque vehicular, ni darle mantenimiento adecuado a las unidades que están dentro del rango permitido para circular, en tanto los usuarios demandan servicio de calidad cada vez más.
Enfático dijo que la población usuaria está consciente de que era una necesidad el incremento, tomando en cuenta que no exista ni un solo accesorio que no haya incrementado, por lo que no podemos seguir subsidiando el servicio, ya se descapitalizó el transportista. Eso obligó a las organizaciones a unirse para cobrar nueva tarifa.
Asegura que como dirigente del gremio ha platicado con la secretaria General de Gobierno, Cecilia Flores Pérez, a quien le explicó que no es un capricho ni por voracidad del transportista lo que se hace, sino porque hay muchas rutas donde varias unidades dejaron de prestar el servicio porque no están en condiciones de brindar garantías de seguridad en el servicio a la población usuaria.
Miranda Borraz reconoció que al no haber una tarifa autorizada, los transportistas en Chiapas pudieran ser sujetos de la aplicación de la ley. Es un riesgo que vamos a correr porque aquí en el estado al que está al margen de la ley se le permite trabajar, se le da tolerancia y protección por parte de la autoridad de Movilidad y Transportes. Eso se nota con el transporte pirata, por lo que andan los vehículos en las condiciones que quieren y cobran lo que quieren, aseveró. ASICH