José Rivera /ASICh
Tonalá, Chiapas.- En lo que va del año se han registrado más de 300 accidentes de motocicletas, con un aproximado de 400 lesionados, que van desde simples raspones hasta secuelas de por vida y diez personas fallecidas.
La falta de operativos disuasivos por parte de las autoridades, asi como también de precaución y pericia por parte de los motociclistas siguen siendo las principales causas de accidentes, además de que muchos de no llevan consigo los cascos protectores, viajan a exceso de velocidad, incluso familias completas o en estado de ebriedad.
Inclusive, las autoridades reconocen que lo mas lamentable es que la cifra va en aumento en los últimos meses, debido a que en meses anteriores se implementaron operativos para reducir los accidentes de motocicletas, pero lamentablemente en muchos de los casos eran los propios padres de familia quienes se oponían a este tipo de actividades preventivas.
También, dijeron que cuando hay un accidente con motocicleta casi siempre hay algún herido o lamentablemente personas fallecidas, pues están muy expuestos a cualquier golpe, por no contar con la protección apropiada.
A muchas de estas personas que han perdido la vida en accidentes o han arrebatado la vida de otros, en muchos de los casos se les llamó la atención antes, algunos incluso se hicieron de palabras o al grado de llegar a agredir a las propias autoridades.
Sin embargo, se sigue invitando a la población a no conducir este tipo de automotores sin la protección necesaria, respetar los limites de velocidad, pues son artículos que pueden salvar sus vidas y sobre todo que no lleven consigo a más de un pasajero, pues se siguen dando los casos como el de días pasados en donde iba el conductor, con sus amigos y tuvieron un accidente en donde lamentablemente murió en el hospital y los otros aun siguen convalecientes.
En ocasiones además de ir más de dos pasajeros sin protección, también llevan consigo grandes mochilas o incluso otras cosas de gran tamaño, que lo que hacen es que no se pueda maniobrar como debe de ser y esto puede ser otra de las causales de accidentes al ir haciendo auténticos malabares en las motocicletas. ASICh