En Tuxtla Gutiérrez se registran diariamente 13 accidentes automovilísticos, 394 al mes y en cada uno de ellos está involucrado un vehículo de transporte público; hechos que convierten a la capital del estado en el municipio con mayor número de siniestros, aún por arriba de Tapachula que tiene 46 mensuales y San Cristóbal de las Casas con promedio de uno diario.
Estas cifras fueron el punto de partida para que los diputados del Congreso del Estado discutieran junto con funcionarios de gobierno del estado y del municipio de Tuxtla Gutiérrez, algunas estrategias para revertir el problema que ya muestra indicios de “problema de salud pública” por la pérdida de vidas, gastos por atención y daños materiales que implica y que rebasan los 45 mil millones de pesos anuales.
En la reunión convocada por la Comisión de Comunicaciones y Transportes que preside Obdulia Magdalena Torres Abarca y la Comisión de Salubridad y Asistencia representada por su Vicepresidente Emilio Salazar Farías, se contó también con la presencia de los legisladores Sonia Rincón Chanona y Rafael Ceballos Cancino, ante quienes el Director General del Instituto de Medicina Preventiva del Gobierno del Estado, Jesús Manuel Lizárraga Ruiz, presentó el “Programa Interinstitucional de Prevención de Accidentes Automovilísticos del Transporte Público” y el proyecto “Conductor Responsable”.
Durante el intercambio de opiniones en torno a la alta incidencia de accidentes con pérdidas de vidas humanas y con el objetivo de detener el daño y la muerte de decenas de chiapanecos, se propuso un mayor numero de restricciones para los adolescentes que desean obtener su licencia de conducir, como por ejemplo, que no conduzca sólo en compañía de otro menor de edad; que no conduzcan en carretera y nunca de noche, pues de acuerdo a las estadísticas, los accidentes vehiculares son la primera causa de muerte entre los jóvenes de 18 a 25 años.
Presente en la reunión la Secretaria Técnica del Gabinete de Seguridad de Gobierno del Estado, Elvira Pola Figueroa, solicitó a los legisladores la revisión de la normatividad vigente para que los conductores de servicio público cumplan con el requisito de edad mínima de 25 años y se instale un teléfono de denuncias para hechos de transporte y tránsito; se apliquen exámenes físicos, psicológicos y toxicológicos para los choferes, así como la implementación del alcoholímetro.
“En Tuxtla Gutiérrez el caso del transporte público merece un tratamiento especial, por eso es necesario poner especial interés y énfasis en la resolución del grave problema que representa para la sociedad” dijo Pola Figueroa.
Luego de presentar un video con cifras alarmantes y crudas escenas acerca de accidentes vehiculares, el Director General del Instituto de Medicina Preventiva indicó que de no atender los problemas generados por los accidentes vehiculares, “de acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, para 2020 los accidentes vehiculares serán la primera causa de muerte, superando a los padecimientos cardiovasculares”. ASICh